Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis, Erlebnisberichte

Serientest: ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2


Bass für Aufsteiger

Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 1
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ESX präsentiert mit den SXE Woofern eine neue Serie Subwoofer Einzelchassis. Die Woofer machen einen tollen ersten Eindruck und sind dabei im bezahlbaren Bereich platziert. Eine tolle Wahl für preisbewusste Bassfans?

ESX Subwooferchassis kann man in zwei Abteilungen einteilen: schwer und ganz schwer. Oben im Lieferprogramm tummeln sich in der SPL Klasse die VX-Pro Woofer und darunter kommen nur noch als halbwegs vollständige Serie die Quantum QXE Chassis, und die sind immer noch massiv. Im günstigen Bereich werden nur noch vereinzelte Chassis angeboten, aber keine reguläre Serie. Das ändert ESX jetzt mit der SXE Serie, die in den drei wichtigsten Größen als SXE8D2, SXE10D2 und SXE12D2 daherkommt. Die Preise schließen sich nahtlos unter den QXE Woofern an, doch bereits beim ersten Betrachten wird klar, dass die SXE Serie keinesfalls eine billige Einsteigerserie geworden ist, sondern nur bei ESX den Einstieg darstellt.

Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 2Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 3Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 4Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 5Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 6
ESX bleibt dem Qualitätsanspruch seiner Woofer auf jeden Fall treu, es gibt Marken, da würden unter die SXE noch drei günstigere Serien passen. So machen die SXE Woofer beim grundsätzlichen Aufbau keine Kompromisse. Durchgehend gibt es 2 x 2 Ohm Doppelschwingspulen, Doppelferritsysteme und Körbe aus stabilem Aluminium-Druckguss. Alles drei Features, die man im günstigen Bereich nicht antrifft. Die Membranen bestehen aus dem bewährten luftgetrocknetem Papier, das gefühlt 90 % aller Subwoofer benutzen, weil es funktioniert.   

Die Polypropylendustcaps sind Standard, genauso wie die Sicken aus gummiähnlichem Schaumstoff, hier nicht übertrieben hoch, eher breit bauend, eben ganz normal. Die Zentrierungen sind ganz leicht höher gelegt, um viel mechanischen Hub zu ermöglichen, aus dem gleichen Grund sind die Polkerne ausgestellt, das ergibt innen einige Millimeter mehr Platz. Sehr gut gefallen können die Zuleitungslitzen im Nessie-Design, die nicht freifliegend oder fest eingewebt sind, sondern mehrmals an der Spider befestigt sind, wodurch sich die „Nessie“ Schlaufen bilden. Immer wieder nett und ein sicheres Zeichen für sorgfältige Fertigung: Feinbearbeitete Polplatten statt nur gestanzter Exemplare, so dass die Platten plan an den Ferritringen anliegen. Nett ist, dass die Woofer mit Gittern geliefert werden, sehr nett ist, dass es keine 08/15 Gitter sind, sondern ansprechend gestylte, die elegant unter der Korbdichtung verschwinden und eine cleane Optik bieten.   

Messungen und Sound


Alle Woofer sind mit 50 Millimeter Schwingspulen ausgestattet, was für den kleinen SXE8D2 natürlich großzügig ist, beim 12er nur noch guter Standard.

Erlebnisbericht ESX SXE8D2, ESX SXE10D2, ESX SXE12D2 im Test , Bild 3
Die Ausstattung der SXE Woofer mit Doppelspulen, Gusskörben und Papiermembranen kann sich sehen lassen
Der mechanische Hub ist bei allen im grünen Bereich, beim (elektrischen) Xmax, der ja vom Schwingspulenüberhang über die Polplatte abhängt, tun sich größere Unterschiede auf. Beim SXE8D2 sind es solide 5 mm während SXE10D2 und SXE12D2 mehr als doppelt soviel Draht außerhalb haben. Bereits jetzt lässt sich sagen, dass der SXE10D2 als goldene Mitte sicherlich nicht verkehrt geworden ist, was auch unsere Parametermessung bestätigt. Er hat eine praxisgerechte mittlere Güte und sogar eine niedrigere Freiluftresonanz als der 12er. Dazu braucht er nicht übermäßig viel Luft, sollte also in kompakten Gehäusen laufen. ESX empfiehlt ventilierte Gehäuse, woran wir uns gerne halten, obwohl der geschlossene Betrieb problemlos möglich ist. Der SXE8D2 bekommt 21,5 Liter, womit er großzügig versorgt ist, 16 Liter sollten es bei Platzmangel auch tun. Unser SXE10D2 darf in 30 Litern Platz nehmen, dem klassischen 10 Zoll Reflexgehäuse, natürlich mit 10 x 30 Zentimeter Port. Der SXE12D2 reichen 45 Liter, was für seinen Parametersatz eher auf der kleineren Seite liegt. Mit je einem halben Kilowatt bestens versorgt, legt der SXE8D2 bereits mit durchaus bemerkenswerten Tiefbassambitionen los. Seine Abstimmung auf glatt 40 Hz ermöglicht ihm durchaus die Wiedergabe sehr tiefer Töne. Auch die Druckentwicklung ist mehr als nur gut für einen Achtzöller, nur der Maximalpegel ist hier im Vergleich doch etwas begrenzt, absolut gesehen doch auch sehr ok. Der SXE10D2 zeigt, dass es nicht nur ein gutes Stück lauter geht, er bringt auch zusätzliche Souveränität ins Auto, und zwar bei allen Bassfrequenzen von der hoch abgestimmten Kickdrum bis zu dunklen Elektrobeats. Was die Präzision angeht, ist er nicht schlechter als der Achtzöller - Hut ab!. Der SXE12D2 spielt ebenfalls eher auf der sauberen Seite, er kann sich in puncto Tiefgang jedoch nicht von den beiden kleineren Kollegen absetzen. Natürlich reicht es untenrum auch mit dem großzügigen Zwölfzöller, es klingt sogar am druckvollsten. Auch verhilft ihm seine Membranfläche zum Sieg beim Maximalpegel, wo er den bereits sehr guten 10er aussticht.

FAQ - Car Hifi Subwoofer Chassis

Was ist die Impedanz

Die Impedanz ist der frequenzabhängige Widerstand eines Lautsprechers. Der Gleichstromwiderstand ergibt sich als Impedanz bei 0 Hz. Bei Lautsprechern und Subwoofern findet man die Nennimpedanz, also die "Ohmzahl", die aus praktischen Gründen üblicherweise in Klassen zu 1, 2, 4 oder 8 Ohm angegeben wird. Wichtig wird die Impedanz bei der Kombination von Subwoofer(n) und Endstufe.


Was ist eine Doppelschwingspule?

Eine Doppelschwingspule oder Dual Voice Coil oder DVC ist eine Schwingspule mit zwei Abgriffen. Der Subwwofer hat also je zwei Plus- und Minusklemmen. Das verändert den Output oder die Belastbarkeit nicht, erlaubt jedoch variable Schaltungsmöglichkeiten. Mit der Doppelschwingspule kann der Subwoofer an zwei Endstufenkanälen betrieben werden, um z.B. bei kleinen Mehrkanalendstufen mehr Leistung herauszuholen.


Wie verschalte ich eine Doppelschwingspule?

Durch Verschaltung der beiden Einzelspulen entsteht ein neuer Abgriff für einen Endstufenkanal. Bei Parallelschaltung halbiert sich die Impedanz, bei Reihenschaltung verdoppelt sie sich. Dies gilt es beim Anschluss an die Endstufe zu beachten, ob letztere für die entstehende Gesamtimpedanz zugelassen ist. So entsteht bei Parallelschaltung einer 2 x 4 Ohm Doppelspule ein 2-Ohm Subwoofer, der an 2-Ohm-stabilen Endstufen betrieben werden kann. 2 x 2 Ohm parallel ergibt einen 1-Ohm-Subwoofer, dessen Endstufe 1-Ohm-stabil sein muss.


Welche Endstufe passt zu meinem Subwoofer?

Die, welche an der Impedanz des Subwoofers die gewünschte Leistung abgibt. Beispiel: Der Subwoofer soll mit 400 Watt betrieben werden und hat eine Impedanz von 2 Ohm. Die passende Endstufe ist eine, die ca. 200 Watt an 4 Ohm und 400 Watt an 2 Ohm leistet. 1-Ohm-Stabilität ist nicht erforderlich.


Muss ich einen neuen Subwoofer erst einspielen?

Aus klanglicher Sicht nicht, ein Subwoofer ändert sich nur minimal durch Einspielen. Es ist allerdings sehr sinnvoll, bei einem fabrikneuen Woofer nicht sofort extreme Lautstärken zu fahren. Wird der Schwingspulenlack zu stark aufgeheizt, können Lösemittelreste die Struktur aufbrechen und die Schwingspule wird zerstört. Daher den Sub erst im ganz normalen Musikbetrieb einige Stunden betreiben, so können sich eventuelle Lösemittel verflüchtigen.

Fazit

Angesichts der Preise ab 130 Euro bekommt man mit den SXE Woofern jede Menge Subwoofer und Bassperformance fürs Geld. Egal, ob Tiefgang mit 8 Zoll beim SXE8D2 oder mehr Druck und Pegel mit SXE10D2 und SXE12D2, hier stimmen Qualität und Performance und auch das Preis-Leistungs Verhältnis.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Produkt: ESX SXE8D2

Preis: um 130 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


1/2025
4.5 von 5 Sternen

Oberklasse
ESX SXE8D2

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Produkt: ESX SXE10D2

Preis: um 170 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


1/2025
4.5 von 5 Sternen

Oberklasse
ESX SXE10D2

1/2025

ESX SXE10D2
BEST PRODUCT

Kategorie: Erlebnisberichte

Produkt: ESX SXE12D2

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


1/2025
4.5 von 5 Sternen

Oberklasse
ESX SXE12D2

1/2025

ESX SXE12D2
BEST PRODUCT
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Bewertung: ESX SXE8D2
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten: ESX SXE8D2
Vertrieb Audio Design Kronau 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.esxaudio.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 21,6 
Einbaudurchmesser (in cm) 18,2 
Einbautiefe (in cm) 12.1 
Magnetdurchmesser (in cm) 11,5 
Gewicht (in kg) 3.6 
Nennimpedanz (in Ohm) 2 x 2 
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 4.04 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 1.92 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm²) 249 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 41 
mechanische Güte Qms 5.77 
elektrische Güte Qes 0.56 
Gesamtgüte Qts 0.51 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 19.1 
Bewegte Masse Mms (in g) 67 
Rms (in Kg/s) 3.01 
Cms (in mm/N) 0.22 
B x I (in Tm) 11.21 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 85 
Leistungsempfehlung 100 – 300 W 
Testgehäuse BR 21,5 l 
Reflexkanal (d x l) 7 x 24 cm 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Tolle Subwoofer für bezahlbares Geld – Aufsteigerklasse.“ 
Bewertung: ESX SXE10D2
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten: ESX SXE10D2
Vertrieb Audio Design Kronau 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.esxaudio.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 26,4 
Einbaudurchmesser (in cm) 23,4 
Einbautiefe (in cm) 14.2 
Magnetdurchmesser (in cm) 14,5 
Gewicht (in kg) 5.5 
Nennimpedanz (in Ohm) 2 x 2 
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 4.13 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.65 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm²) 321 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 29 
mechanische Güte Qms 4.22 
elektrische Güte Qes 0.49 
Gesamtgüte Qts 0.44 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 31.5 
Bewegte Masse Mms (in g) 137 
Rms (in Kg/s) 5.91 
Cms (in mm/N) 0.22 
B x I (in Tm) 14.56 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 85 
Leistungsempfehlung 100 – 300 W 
Testgehäuse BR 30 l 
Reflexkanal (d x l) 10 x 30 cm 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Tolle Subwoofer für bezahlbares Geld – Aufsteigerklasse.“ 
Bewertung: ESX SXE12D2
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten: ESX SXE12D2
Vertrieb Audio Design Kronau 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.esxaudio.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 31,5 
Einbaudurchmesser (in cm) 28,2 
Einbautiefe (in cm) 15 
Magnetdurchmesser (in cm) 16 
Gewicht (in kg) 6.9 
Nennimpedanz (in Ohm) 2 x 2 
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 4.11 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.51 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm²) 507 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 32 
mechanische Güte Qms 3.38 
elektrische Güte Qes 0.47 
Gesamtgüte Qts 0.41 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 66 
Bewegte Masse Mms (in g) 138 
Rms (in Kg/s) 8.09 
Cms (in mm/N) 0.18 
B x I (in Tm) 15.51 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 88 
Leistungsempfehlung 100 – 300 W 
Testgehäuse BR 45 l 
Reflexkanal (d x l) 10 x 30 cm 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Tolle Subwoofer für bezahlbares Geld – Aufsteigerklasse.“ 
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Autor Elmar Michels
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Datum 20.01.2025, 09:59 Uhr
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