Die 800er Serie von Philips ist preislich deutlich unter den edlen OLED+ Modellen angesiedelt und erfreut sich daher hoher Beliebtheit. Dennoch bringt das brandneue 2025er Modell OLED810 einen Großteil der Technologie aus der Topserie mit.
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„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
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ESX SX-840
Mit einem Preis von nur 90 Euro ist der ESX der Preisbrecher im Testfeld. Dennoch ist der SX-840 einer der wenigen Kandidaten seiner Klasse, der mit einem Druckgusskorb ausgestattet ist. Dieser ist für einen derart kleinen Sub natürlich ungeheuer stabil, auch bietet er der Schwingeinheit reichlich Arbeitsweg. Kleine Lüftungslöcher unter der Spinne, die übrigens aus hochwertigem Nomex besteht, ermöglichen ein kompressionsarmes Arbeiten auch bei höheren Amplituden. Der kleine ESX ist darüber hinaus mit einer dicken Zweizollspule gesegnet, ebenfalls eine großzügige Ausstattung für einen 20er. Der lineare Hub ist mit 3 mm in jede Richtung zwar nicht beeindruckend, ihren Arbeitsweg legt die Schwingspule dafür bestens angetrieben zurück. Ein fetter Doppelmagnet stellt reichlich Saft zur Verfügung. Auch die niedrige Güte deutet eher auf eine hohe Potenz des ESX.


Sound
Um den Tiefgang des Kleinen braucht sich wirklich niemand Sorgen zu machen. Der ESX spielt ausgewogen und durchaus audiophil bei jeder Art von Musik. Sehr sauber erklingen Kontrabässe oder große Pauken und die Kicks einer Bassdrum kommen erstaunlich wuchtig. Auch in Sachen Präzision lässt sich der ESX nicht die Butter vom Brot nehmen, wenn er auch nicht zur absoluten Spitze gehört. Im Vergleich mit einem großen Woofer zeigt er sich dagegen klar im Vorteil.
Fazit
Guter Sound, wenig Platzbedarf und der Freundschaftspreis sprechen für den ESX SX-840.
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis
Produkt: ESX SX-840
Preis: um 90 Euro

Mittelklasse
ESX SX-840
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323-2522
Masori |
|
292-1890
Car Hifi Store Bünde |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 50% : | |
| Tiefgang | 12.50% | |
| Druck | 12.50% | |
| Sauberkeit | 12.50% | |
| Dynamik | 12.50% | |
| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% | |
| Wirkungsgrad | 10% | |
| Maximalpegel | 10% | |
| Verarbeitung | 20% : | |
| Verarbeitung | 20% |
| Vertrieb | Audio Design, Kronau |
| Hotline | 07253 9465-0 |
| Internet | www.audiodesign.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser (in cm) | 21 |
| Einbaudurchmesser (in cm) | 18.8 |
| Einbautiefe (in cm) | 11.4 |
| Magnetdurchmesser (in cm) | 10,9 |
| Gewicht (in kg) | 3.5 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
| Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 3.2 |
| Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 1.3 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
| Membranfläche (in cm²) | 209 |
| Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 35 |
| mechanische Güte Qms | 4.43 |
| elektrische Güte Qes | 0.04 |
| Gesamtgüte Qts | 0.37 |
| Äquivalentvolumen Vas (in l) | 21.5 |
| Bewegte Masse Mms (in g) | 58.5 |
| Rms (in Kg/s) | 2.91 |
| Cms (in mm/N) | 0.35 |
| B x I (in Tm) | 10.11 |
| Schalldruck 1W, 1m (in dB) | 83 |
| Leistungsempfehlung | 150-300 W |
| Testgehäuse | BR 21,5 l |
| Reflexkanal (d x l) | 7 xx 22 cm |
| Klasse | Mittelklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Guter Sound, wenig Platzbedarf und der Freundschaftspreis sprechen für den ESX SX-840.“ |





