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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Audio System X 165 GOLF VI + VII
Audio System X 165 GOLF VI + VII
Audio Systems X-System für Golf VI und Golf VII kommt mit kompletter Ausstattung. Im Karton finden sich alle benötigten Kabel mit VW-Steckern, dazu Adapterringe für die Tieftöner. Die Weiche bietet viele Einstellmöglichkeiten und ist hochwertig bestückt. Der Tieftöner läuft ungefiltert durch, was bei der Einbausituation im Golf kein Problem ist. Als Hochtöner liegt eine feine 25-mm- Gewebekalotte bei, natürlich im Volkswagen-Format. Der Tieftöner aus der potenten X-Serie ist mit Langhubsicke und stabiler Membran aus Aramidfaser ein echter Hingucker. Der 16er zeigt darüber hinaus einen kräftigen Antrieb mit dickem Ferritmagnet. Die Connex- Zentrierspinne ist über einen Kranz Löcher im Korb vorbildlich belüftet.
Klang
An der Endstufe tritt das X-System souverän auf. Beängstigende Lautstärken sind eine leichte Übung für den X-Tieftöner, mit dieser Tugend machen sich die Universalsysteme der X-Serie ja bekanntlich seit Jahren beliebt. Hauptverantwortlicher dafür ist der sehr gelungene Bassbereich, der gleichermaßen fetzt und vor Kraft strotz und in Sachen Tiefgang überzeugt. Dieser sehr guten Performance steht der Hochton nicht nach. Oberwellen von Instrumenten werden akkurat reproduziert, der Detailreichtum macht glücklich und auch die räumliche Wiedergabe kann überzeugen. Ein tolles System.
Fazit
Das .X 165 GOLF VI + VII ist top ausgestattet und verarbeitet, dazu überzeugt es mit bester musikalischer Performance.
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292-1886
Car Hifi Store Bünde |
| Klang | 55% : | |
| Bassfundament | 11% |
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| Neutralität | 11% |
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| Transparenz | 11% |
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| Räumlichkeit | 11% |
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| Dynamik | 11% |
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| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% |
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| Maximalpegel | 10% |
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| Verzerrung | 10% |
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| Praxis | 15% : | |
| Einbau | 5% |
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| Frequenzweiche | 5% |
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| Verarbeitung | 5% |
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| Vertrieb: | Audio System, Hambrücken |
| Hotline: | 07255 7190795 |
| Internet | www.audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Nenndurchmesser TT (in mm) | 165 |
| Einbautiefe mit Ring (in mm) | 34 |
| Magnetdurchmesser (in mm) | 86 |
| Membran HT (in mm) | 25 |
| Gehäuse HT | 50 |
| Flankensteilheit TT/HT | Nein /12 dB |
| Hochtonschutz | PTC |
| Pegelanpassung HT | 0, 2, 4, 6 dB |
| passend für (Herstellerangabe) | Golf VI/VII, Scirocco u.a. |
| Sonstiges | Nein |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 3 |
| Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2,65 |
| Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,24 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 25 |
| Membranfläche Sd (in cm²) | 133 |
| Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 70 |
| mechanische Güte Qms | 4,54 |
| elektrische Güte Qes | 0,81 |
| Gesamtgüte Qts | 0,69 |
| Äquivalentvolumen Vas (in l) | 9,4 |
| Bewegte Masse Mms (in g) | 13,3 |
| Rms (in Kg/s) | 1,29 |
| Cms (in mm/N) | 0,38 |
| B*l (in Tm) | 4,38 |
| Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) | 87 |
| Leistungsempfehlung | 30-100 W |
| Preis/Leistung | sehr gut |
