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HiFi Test 02/2023 urteilt: REFERENZKLASSE 1+

Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Audio System M 165 GOLF VI + VII
Audio System M 165 GOLF VI + VII

Das M-System für VW ist Audio Systems günstiger Einstieg bei den fahrzeugspezifischen Lautsprechern. Ganz nach Art des Hauses kommt das Set mit einem vollwertigen Tieftöner und Adapterring. Der 16er arbeitet mit einer echten Glasfasermembran und besitzt den gleichen Blechkorb wie die teureren Systeme. Der Korb ist recht solide geraten und mit zahlreichen Lüftungen versehen. Der Magnetantrieb ist eher zierlich geraten. Der Hochtöner ist das Standardmodell von Audio System, das sich allerdings sehen und hören lassen kann. Die 25er-Gewebekalotte passt selbstverständlich in die VW-Aufnahme. Die Frequenzweiche wirkt nur auf den Hochtöner, der mit 12 dB/okt. vor tiefen Frequenzen geschützt wird. Der Tieftöner benimmt sich auch ohne Weiche korrekt, er zeigt einen recht linearen Frequenzgang. Der Hochtöner ist sogar vorbildlich verzerrungsarm.
Klang
Das preisgünstige M klingt sehr erwachsen und muss sich alles andere als verstecken. Ein großes Kompliment gibt es bei einem derart günstigen System dafür, dass man mit ihm alle Musikstile gleichermaßen genießen kann.




Fazit
Das M-System von Audio System schlägt sich hervooragend – dicke Empfehlung
Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch
Produkt: Audio System M 165 GOLF VI + VII
Preis: um 120 Euro

Audio System M 165 GOLF VI + VII
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Einbau | 5% | |
Frequenzweiche | 5% | |
Verarbeitung | 5% |
Vertrieb: | Audio System, Hambrücken |
Hotline: | 07255 7190795 |
Internet | www.audio-system.de |
Technische Daten | |
Nenndurchmesser TT (in mm) | 165 |
Einbautiefe mit Ring (in mm) | 33 |
Magnetdurchmesser (in mm) | 70 |
Membran HT (in mm) | 25 |
Gehäuse HT | 50 |
Flankensteilheit TT/HT | Nein /12 dB |
Hochtonschutz | PTC |
Pegelanpassung HT | 0, -4 dB |
passend für (Herstellerangabe) | Golf VI/VII, Scirocco u.a. |
Sonstiges | Nein |
Nennimpedanz (in Ohm) | 3 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2,53 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,25 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 25 |
Membranfläche Sd (in cm²) | 133 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 72 |
mechanische Güte Qms | 5,4 |
elektrische Güte Qes | 1,21 |
Gesamtgüte Qts | 0,99 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 10,2 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 11,7 |
Rms (in Kg/s) | 0,99 |
Cms (in mm/N) | 0,41 |
B*l (in Tm) | 3,44 |
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) | 86 |
Leistungsempfehlung | 30-100 W |
Preis/Leistung | hervorragend |