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Kategorie: In-Car Lautsprecher fahrzeugspezifisch

Einzeltest: Emphaser EM-MBF1


Benz-Upgrade

Car-HiFi Lautsprecher fahrzeugspezifisch Emphaser EM-MBF1 im Test, Bild 1
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Nach diversen BMW-Modellen nimmt sich Emphaser jetzt Mercedes vor. Wir stellen das Frontsystem für C- und E-Klasse vor.

Das Emphaser EM-MBF1 gehört zu einer ganzen Serie von Mercedes-Lautsprechern, die alle Einbauplätze in C- und E-Klasse abdecken. Vom Zweiwege-Komposystem über Koax als Hecksystem, Surroundlautsprecher und Center bis zu 20er-Basslautsprechern in verschiedenen Ausführungen ist alles dabei. Unser F1 ist ein Zweiwegesystem für die vorderen Türen und besteht aus einem 10-cm-Mitteltöner und einem Gewebehochtöner. Selbstverständlich ist das Set bereits mit passenden Halterungen und Fahrzeugsteckern ausgerüstet. Die Chassis sind echte Schmuckstücke geworden, der 10er kommt mit edlem Neodymantrieb und Aluminiummembran.

Car-HiFi Lautsprecher fahrzeugspezifisch Emphaser EM-MBF1 im Test, Bild 2Car-HiFi Lautsprecher fahrzeugspezifisch Emphaser EM-MBF1 im Test, Bild 3
Klanglich bringen die Emphaser-Lautsprecher sofort Leben in die Bude. Das System spielt schön dynamisch und ist kein Kind von Traurigkeit. Das Tieftonfundament wird zusammen mit 20er-Bässen erzeugt, im Mittelton geht‘s knackig zu und der feine Gewebehochtöner spendet reichlich Details in der Musik. Insgesamt kingt‘s sehr schön lebendig und in sich geschlossen.

Fazit

Für Fahrer von C- und E-Klasse ist das Emphaser- System eine empfehlenswerte Alternative für ein unkompliziertes Soundupgrade.

Preis: um 300 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Lautsprecher fahrzeugspezifisch

Emphaser EM-MBF1

4.5 von 5 Sternen

-

Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Praxis 15% :
Einbau 5%

Frequenzweiche 5%

Verarbeitung 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: ACR, CH-5330 Zurzach 
Hotline: info@acr.eu 
Internet www.acr.eu 
Technische Daten
Nenndurchmesser TT (in mm) 100 mm 
Einbautiefe mit Ring (in mm) 30 mm mit Ring 
Magnetdurchmesser (in mm)
Membran HT (in mm) 25 mm 
Gehäuse HT 40 mm 
Flankensteilheit TT/HT 6,12/6 dB 
Hochtonschutz Nein 
Pegelanpassung HT 0, 3 dB 
passend für (Herstellerangabe) C- + E-Klasse 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 2,69 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 0,12 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 25 
Membranfläche Sd (in cm²) 50 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 115 
mechanische Güte Qms 5,21 
elektrische Güte Qes 1,22 
Gesamtgüte Qts 0,99 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 1,9 
Bewegte Masse Mms (in g) 3,6 
Rms (in Kg/s) 0,2 
Cms (in mm/N) 0,54 
B*l (in Tm) 2,38 
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) 84 
Leistungsempfehlung 20 - 80 W 
Preis/Leistung sehr gut 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 23.01.2020, 12:06 Uhr
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