Einzeltest: Padbay iPad Blende

Musik, Filme, Kommunikation und Spiele hat man immer dabei, und zwar auf dem Tablet. Die Nutzung im Auto ist dabei nicht immer komfortabel. Padbay bietet jetzt eine Lösung für viele Seat, Skoda und VW an.

Klar, die Idee liegt nahe. Einmal Geld ausgeben für ein iPad und dann immer alles dabei. Nie mehr überlegen, welche Musik oder Filme man mitnimmt, und Facebook und Co im Großformat haben ja auch so ihre Vorteile. Dass man all dies auch gerne im Auto benutzt, scheitert nicht grundsätzlich. Im Gegenteil, jedes moderne Autoradio kann ein iPad handeln und Musik und Videos abspielen. Das Haupthindernis war bisher der Komfort – wer bedient schon gerne einen Touchscreen, der auf dem Beifahrersitz rumkullert? Außerdem würde so ein Tablet mit seiner starken Funktionalität eine prima Bedienzentrale fürs Auto abgeben. Gesagt, getan – jetzt gibt es Padbay.

Die eigens gegründete Marke ist das Resultat der Zusammenarbeit des Fachhändlers B&S aus Bad Oldesloe mit dem Vertrieb ACV aus Erkelenz. Ersterer kennt die Praxis und die Bedürfnisse der Kunden, während der Zubehörspezialist ACV über immense Erfahrung in Produktion und Vertrieb verfügt. Dass ACV eine Top-Adresse für Adapterlösungen und Interfaces in Deutschland ist, macht die Integration per CAN-Adaper oder Ähnlichem natürlich einfach. Adaptiert werden muss natürlich nicht das iPad, sondern die Headunit, die nach wie vor vonnöten ist, denn das iPad kann viel, aber nicht Radio empfangen und Lautsprecher versorgen. Daher sieht die Padbay- Lösung wie folgt aus: Das Werksradio wird gegen eine Nachrüstheadunit ausgetauscht und deren Einbau geschieht in die Padbay- Halterung. Verwendet werden können grundsätzlich alle Radios, egal, ob 1 DIN oder Doppel- DIN, es empfiehlt sich jedoch, ein Modell mit doppeltem Bluetooth (Multipoint) zu wählen, damit das iPad komfortabel drahtlos verwendet werden kann und gleichzeitig die Freisprechfunktion eines Smartphones erhalten bleibt. Aber auch sehr günstige Lösungen mit einem kleinen Autoradio sind problemlos realisierbar. Damit die Blende perfekt passt, wird sie als fahrzeugspezifische Halterung angeboten. Padbay hat sich dabei zuerst auf den VAG-Konzern gestürzt, namentlich Seat Leon, Cordoba und Alhambra und die Skodas Fabia, Oktavia, Rapid, Roomster, Superb und Yeti in diversen Modellreihen. Dazu kommt eine ganze Palette VW von Amarok über Beetle, Caddy, EOS, Golf, Passat, Polo, etc. bis zum T5 (Genaueres auf padbay. net). Ebenso gibt es eine Auswahl an Lenkrad- und Displayinterfaces, deren Verfügbarkeit und Funktionalität sowohl vom Fahrzeug als auch vom Radio abhängen. Die Halterung sieht so aus, dass das iPad mini von oben in eine Schiene eingeführt wird, eine Kabelverbindung zwecks Datenübertragung und Laden ist möglich. Damit sitzt das Pad absolut sicher an seinem Platz, währen das Radio dahinter fest montiert ist. Der (optische) Nachteil ist, dass die iPad-Schiene aus der Konsole etwas hervorsteht. Die Bedienbarkeit ist jedenfalls optimal und so ein 8"-Display stiehlt besonders als Retina-Ausführung so ziemlich jedem Moniceiver die Show. Neben der iOSOberfläche bietet sich die Steuerung über die eigens programmierte Padbay-App an. Denn die ist der eigentliche Clou, der dafür sorgt, dass das iPad als vollwertige Headunit auftritt. Die App ist personalisierbar und farblich ans Fahrzeug anpassbar. Ihre Funktionen umfassen eine übersichtliche Musiksteuerung mit schöner Cover-Darstellung und eine gelungene Videodarstellung. Natürlich machen sich auch Rückfahrkameras und Navigationen prima auf dem großen Monitor. In die App integriert ist eine autogerechte Darstellung und Steuerung diverser iOS-Apps, so hat man beispielsweise direkten Zugriff auf Youtube, Facebook & Co., man kann mailen und skypen und die Navigation seiner Wahl ist direkt zugänglich, genauso wie die Grundfunktionen Musik, Video etc.

Fazit

Das iPad mini hat das Format zur Headunit. Das gilt sowohl mechanisch als auch von der Bedienung her, wenn man alles richtig macht. Die Padbay-Halterung samt Interfaces und App ist eine gelungene Sache.