Kategorie: In-Car Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: Pioneer TS-WX303


Pioneer TS-WX303

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Pioneer TS-WX303 im Test, Bild 1
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Pioneers TS-WX303 ist der handlichste Subwoofer im Testfeld. Das sehr ansprechende Gehäuse besteht aus 16er-MDF-Platten. Die Kanten sind außen schön abgerundet und innen abgedichtet. Sehr praktisch gedacht hat man bei der Fertigung, indem man den Verschnitt vom Wooferausschnitt kurzerhand als Verstärkung auf die Rückwand geklebt hat. Der Filzbezug macht einen stabilen Eindruck und der Membranschutz in Form eines Kunststoffrings kommt seiner Aufgabe gut nach. Das Chasssis ist leider nur mit Klingeldraht verkabelt, der 30er selbst kann sich dafür umso mehr sehen lassen. Sein Glanzstück ist die Membran, die clever konstruiert ist. Es handelt sich nicht um die Standard-Konusform, sondern um ein sehr flaches Spritzgussteil mit gewelltem Profil. Das gibt jede Menge Stabilität, wofür auch der umgeknickte Membranrand und die Kevlarfüllung sorgen. Die Verbindung zur Schwingspule übernimmt ein kurzer Pappkonus mit Belüftungslöchern, der für viel Klebefläche mit der Membran vier entsprechende Ausformungen aufweist.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Pioneer TS-WX303 im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Pioneer TS-WX303 im Test, Bild 3
Der Antrieb sieht auf den ersten Blick schmächtig aus, was an der nur 38 mm messenden Schwingspule liegt. Standesgemäße Antriebskraft ist jedoch vorhanden, wie unsere Messungen belegen. Auch der Wirkungsgrad der Box geht in Ordnung. 

Klang


Pioneer hat die kleine Box sehr tief abgestimmt. So kommen im Auto auch die tieferen Töne zu Gehör. Das Reflexrohr ist wegen der kleinen Box jedoch etwas dünn geraten und zudem nur halbherzig aufgeweitet. Wenn es um guten Bass geht, lässt sich der Kleine nichts zuschulden kommen, er ist jedoch kein SPL-Spezialist. Musikhörer, die einen ausgewogenen, recht sauberen Bass brauchen, liegen mit dem Pioneer auf jeden Fall richtig.

Fazit

Der kompakteste Testwoofer liefert sauberen Bass, der sogar recht tief reicht

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Subwoofer Gehäuse

Pioneer TS-WX303

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

07/2010 - Elmar Michels

Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Klang 50%

Labor 30%

Verarbeitung 20%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Pioneer Deutschland, 47877 Willich 
Hotline 02154 913-0 
Internet www.pioneer.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 31.9 
Einbaudurchmesser (in cm) 27.3 
Einbautiefe (in cm) 12.9 
Magnetdurchmesser (in cm) 12.7 
Gehäusebreite (in cm) 48 
Gehäusehöhe (in cm) 37 
Gehäusetiefe (in cm) 18/31,5 
Gewicht (in Kg) 12 
Nennimpedanz Box (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm)
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.64 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Membranfläche (in cm²) 475.3 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 24.1 
mechanische Güte Qms 8.1 
elektrische Güte Qes 0.48 
Gesamtgüte Qts 0.45 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 105.3 
Bewegte Masse Mms (in g) 131.5 
Rms (in Kg/s) 2.67 
Cms (in mm/N) 0.33 
B x l (in Tm) 10.7 
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) 88 
Leistungsempfehlung 100-400 W 
Testgehäuse BR 32,5 
Reflexkanal (d x l) 8 x 22 cm 
Preis/Leistung gut 
Klasse Oberklasse 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung gut 
Car&Hifi Der kompakteste Testwoofer liefert sauberen Bass, der sogar recht tief reicht 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 28.07.2010, 12:36 Uhr
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