Kategorie: Lautsprecherchassis Tieftöner

Einzeltest: Mivoc AWX 184 Mk II


Mivoc AWX 184 Mk II

Lautsprecherchassis Tieftöner Mivoc AWX 184 Mk II im Test, Bild 1
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Jetzt haben wir ihn eine ganze Weile unterschlagen, den Nachfolger des legendären Mivoc AWM 184, der ja in seiner langen Bauzeit schon ein Klassiker geworden war. Mit seiner durch und durch soliden Konstruktion, seiner Vielseitigkeit und nicht zuletzt durch seinen für ein Chassis dieser Größe extrem günstigen Preis ist der AWM 184 zu einer festen Größe im Selbstbaumarkt geworden. Zu noch größerem Ruhm hat ihm der Hornsubwoofer „Das Tier“ verholfen, in dem er sich zu einem Wirkungsgrad von 100 Dezibel aufschwingen konnte. Der Nachfolger hat nun optisch nicht mehr viel gemeinsam mit dem alten Treiber. Es gibt nach wie vor einen mehr als soliden schwarzen Druckgusskorb, allerdings mit mehr filigranen Streben als beim älteren Modell, das im Übrigen im Moment noch angeboten wird. Mit einem UVP von 199 Euro ist der Mk II einen Hauch teurer als der MK I, markiert in seinem Leistungsbereich aber immer noch ein absolutes Sonderangebot.

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Eine doppellagig gewickelte 100-Millimeter- Schwingspule sorgt für den kräftigen Antrieb und dank diverser Belüftungsmaßnahmen für eine sehr hohe Belastbarkeit. Im Gegensatz zum bauähnlichen Visaton PAW 46 ist der Mivoc ein reiner 4-Ohm Treiber. Die Membran besteht aus verstärktem Papier und ist markant geriffelt. Die Messwerte sind einwandfrei: Hoher Wirkungsgrad mit einem Einsatzbereich bis 500 Hertz, Belastbarkeit bis deutlich in den dreistelligen Dezibelbereich hinein ohne Probleme und ein „klassischer“ Parametersatz, der in Reflexgehäusen von 150 bis 200 Litern sehr tiefe Asbtimmungen erlaubt.

Fazit

Ein würdiger Nachfolger des alten AWX 184 und einer der wenigen hifitauglichen Achtzehnzöller überhaupt.

Preis: um 199 Euro

Lautsprecherchassis Tieftöner

Mivoc AWX 184 Mk II


05/2017 - Holger Barske

 
Ausstattung & technische Daten 
Technische Daten
Hersteller: Mivoc 
Bezugsquelle: Speaker Trade, Solingen 
Unverb. Stückpreis 199 
Chassisparameter K+T-Messung
Z (in Ohm):
Z 1 kHz (in Ohm): 7,4 
Z 10 kHz (in Ohm): 32,7 
Fs (in Hz): 33 
Re (in Ohm): 3.45 
Rms (in Kg/s): 6.31 
Qms: 6.73 
Qes: 0.44 
Qts: 0.4 
Cms (in mm/N): 0.11 
Mms (in g): 203 
BxL (in Tm). 8.51 
Vas (in l): 225 
Le (in mH): 0.72 
Sd (in cm²): 1195 
Ausstattung
Korb Aluminiumguss 
Membran Papier 
Dustcap Papier 
Sicke Gewebe 
Schwingspulenträger Nein 
Schwingspule (in mm) 100 
Xmax absolut (in mm) 5.5 
Magnetsystem Ferrit 
Polkernbohrung (in mm) 24 
Sonstiges Nein 
Außendurchmesser 459 
Einbaudurchmesser 420 
Magnetdurchmesser 200 
Einbautiefe 193 
Korbranddicke 16 
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Holger Barske
Autor Holger Barske
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Datum 28.05.2017, 14:57 Uhr
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