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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: FLI Trap 12
FLI Trap 12

Von FLI kommt der Trap 12 als bezahlbarer Designerwoofer zum Test. Schon durch den hellen Filzbezug hebt er sich ab, genauso wie mit seinen rundlichen Forman. Sogar das Reflexrohr öffnet sich in einen dreieckig designten Flansch. Natürlich integriert sich auch die Endstufe mit ihrem gewölbten Kühlkörper in den Deckel. Sie ist ganz straight als analoge Mono aufgebaut und liefert an 4 Ohm 107 Watt. Das Eingangsteil sitzt praktischerweise an einer Seitenwand. Hier lassen sich Trennfrequenz und Boost einstellen, wobei Letzterer mit 70 Hz Einsatzfrequenz die Lieblingsfrequenzen des Woofers betont, anstatt für Tiefbassschub zu sorgen. Der Woofer im 30-cm-Format arbeitet mit einer Polypropylenmembran. Immerhin verfügt sein Blechkorb über eine vernünftige Belüftung. Das MDF-Gehäuse ist allein wegen seiner Form bereits recht aufwendig gemacht.



Sound
Wenn der FLI im Kofferraum an die Arbeit geht, kommt durchaus Freude auf, denn er sorgt für einen lebendigen und obenrum auch druckvollen Bass. In Richtung Tiefbass wird‘s zwar leiser, der kompakte Sub bleibt aber erstaunlich lange dabei. Techno mag er sehr gerne, hier gibt‘s schön knackig was auf die Ohren. Selbstverständlich fängt er auch mit Charts und Popmusik viel an, hier kann er alles vom dezenten Bassteppich bis zum deutlichen Druck aufs Ohr.
Fazit
Der FLI Trap 12 ist ein solider, aufwendig gemachter Woofer zum bezahlbaren Kurs.
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: FLI Trap 12
Preis: um 220 Euro

Oberklasse
FLI Trap 12

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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 30% : | |
Tiefgang | 7.50% | |
Druck | 7.50% | |
Sauberkeit | 7.50% | |
Dynamik | 7.50% | |
Labor | 40% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Endstufenleistung | 20% | |
Praxis | 30% : | |
Ausstattung | 10% | |
Verarbeitung Elektronik | 10% | |
Verarbeitung Mechanik | 10% |
Vertrieb | Audiotechnik Dietz, Grünstadt |
Hotline | 06359 9331-0 |
Internet | www.dietz.biz |
Technische Daten | |
Gehäusebreite (in cm) | 51 |
Gehäusehöhe (in cm) | 36 |
Gehäusetiefe (in cm) | 22,5 / 43 |
Bauart/Volumen | BR 41,5 |
Reflexkanal (d x l) | 7 x 20 cm |
Gewicht (in kg) | 12.9 |
Chassisdurchmesser (in cm) | 30 |
Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
Leistung an Nennimp. (in W) | 107 |
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 340 |
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 13,3 |
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.04 |
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.06 |
Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 86 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 55 - 200 Hz |
Bassanhebung | 0 - 12 dB/70 Hz |
Subsonicfilter | Nein |
Phaseshift | Nein |
Low-Level-Eingänge | Ja |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | Nein |
Fernbedienung | Nein |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Der FLI Trap 12 ist ein solider, aufwendig gemachter Woofer zum bezahlbaren Kurs.“ |