Einzeltest: Audio System Subframe R 10

Die Spezialgehäuse fürs Reserverad heißen bei Audio System Subframe. Wir haben uns den Subframe R 10 genauer angesehen.

Die Subframes von Audio System gibt es mittlerweile in verschiedenen Ausführungen für flache und tiefe Reserveradmulden. Allen gemeinsam ist die achteckige Form aus stabilem MDF und der modulare Aufbau. Anschlussdose und Bassreflexrohr sitzen in seitlichen, geschraubten Brettchen, so dass bei Bedarf auch ein Aktivmodul Platz findet oder ein geschlossenes Gehäuse möglich ist. Das Achteck mit 55 cm Diagonale passt mit seiner Bauhöhe von 24 cm nur in Fullsize-Reserveradwannen. Praktischerweise ist im Boden eine Aussparung für einen Dorn vorgesehen. Da das Reflexrohr an der Seite sitzt, ist darauf zu achten, dass dort ein wenig Platz zum Atmen bleibt. Bestückt ist der Subframe mit einem regulären R 10, der auch ohne Flachbauweise ins Gehäuse passt.

Der R 10 ist ein äußerst solides Teil mit Druckgusskorb und einer dicken, luftgetrockenten Papiermembran, der in den gut 30 Litern des Gehäuses prima klar kommt. Seine 2"-Schwingspule nebst Doppelferrit macht ihn zu einem idealen Woofer für Reflexanwendungen. Im großen Subframe ist er auf 43 Hz abgestimmt, entsprechend reicht seine Frequenzantwort bis ca. 40 Hz in den Basskeller. Da besteht kein Zweifel, dass wir hier einen absolut vollwertigen Bass vor uns haben, der vor nichts zurückschreckt.

Sound

Der R 10 spielt bei Bedarf mühelos auch tiefbasslastige Musik, und das mit erstaunlichem Druck. Er hält mühelos mit konventionellen Basskisten mit und kann bei Bedarf richtig laut. Mit seinem breiten Frequenzband empfiehlt er sich für alle Musikstilrichtungen, wobei der Klangcharakter eher in Richtung fett und wuchtig geht.

Fazit

Der Subframe R 10 ist ein absolut ernst zu nehmender Subwoofer mit sehr guten Tiefbassfähigkeiten, der im Gegensatz zu normalen Basskisten keinen Platz im Kofferraum wegnimmt.