Kategorie: In-Car Endstufe Mono, In-Car Endstufe 4-Kanal

Serientest: Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V


Sehr klassisch

Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 1
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Mit der R-110.4 24V und der R-1250.1 D 24V bietet Audio System auch in der Spitzenklasse 24-Volt-Endstufen für Lkw & Co. an. Wir schauen uns die beiden Kraftwerke genauer an.

Audio System hat ein Herz für Trucker. In zwei Serien gibt es jeweils ein Vierkanalmodell und eine Monoendstufe in 24-Volt- Ausführung, dazu ist noch der kleine Underseatwoofer US08 fürs 24-V-Netz erhältlich. Während sich die günstigen CO-Verstärker eher an die „Normalos“ wenden, die gute Leistung für bezahlbares Geld suchen, spricht die R-Serie bereits HiFi-Freunde an, die sich etwas richtig Gutes gönnen möchten. Die Endstufen liegen preislich noch nicht im wirklich teuren Bereich, dennoch sollte man bei ihnen gehobene Qualität erwarten dürfen. Der mechanische Aufbau gerät schon einmal solide und elegant. Dank reichlich Kühlkörper können die R-Endstufen auf einen Lüfter verzichten, sodass dadurch keine Geräuschbelästigung entstehen kann.
Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 2Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 3Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 4Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V, Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 5Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V im Test , Bild 6Car-HiFi Endstufe Mono Audio System R-1250.1 D 24V im Test , Bild 7Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 8Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Audio System R-110.4 24V im Test , Bild 9
Das Layout ist typisch für Audio System mit fast allen Leistungsbauteilen in einer Reihe auf dem hinten liegenden Kühlkörper. Gegenüber auf der Vorderseite finden wir alle Ein- und Ausgänge sowie sämtliche Bedienelemente, sodass optisch ansprechende Installationen ohne Kabelsalat möglich sind. Die Ausstattung ist sowohl bei der Vierkanälerin als auch bei der Mono reichhaltig. Die Mono hat alles an Bord, was sich ein Subwoofer wünschen kann, und die Vierkanal verfügt über durchdachte Frequenzweichen. Die sind bis 3,5 kHz regelbar, und zwar asymmetrisch, sodass die Kanäle 1 und 2 Hochtöner trennen können und die Kanäle 3 und 4 entsprechend Tiefmitteltöner. Als Zugabe gibt‘s das hauseigene FSA, eine Art Phasenregelung an Kanal 1, die für eine bessere Bühnenabbildung sorgen kann. Im Inneren der Verstärker geht es recht klassisch zu. Bei der R-1250.1 haben wir ein recht großzügiges Layout mit einem fetten Trafo, großen Pufferelkos und vertrauenerweckend dick gewickelten Tiefpasspulen für den Class-D-Betrieb. Die Filter bekamen ordentliche Operationsverstärker spendiert, genauso wie hochwertige Potis. Die R-110.4 ist komplett diskret aufgebaut, die Treiberstufen in SMD und, wenn mehr Leistung durchmuss, mit großen Bauteilen. Ebenfalls sehr traditionell handelt es sich selbstverständlich um eine „analoge“ Class-AB-Schaltung – immer noch erste Wahl für Klangfreaks.


Messungen und Sound

Mit 105 Watt an 4 Ohm ist die R in der Spitzenklasse kein Leistungsmonster, doch reichen 100 Watt allemal fürs Frontsystem aus, zumal an 2 Ohm ja 150 Watt anliegen. Sehr gut punkten kann die Vierkanälerin zudem mit wunderbar niedrigen Verzerrungen und sehr guter Dämpfung – insgesamt steht die R-110.4 24V blitzsauber da. Doch auch die R-1250.1 24V lässt sich nicht lumpen. Das immerhin 38 Zentimeter lange „Brett“ verträgt Lasten bis hinab zu 1 Ohm, wo gnadenlos 1350 Watt gepusht werden. An gesunden 2 Ohm sind es weit über 800 Watt und selbst ein 4-Ohm-Sub wird mit 470 Watt betrieben. Schließlich sorgt die großzügige Schaltung für sehr niedrige Klirrwerte, bei einer Subwooferendstufe zwar nicht so unbedingt wichtig, aber immer nice to have. Klanglich zeigt die R-1250.1 dem Subwoofer, wer die Herrin im Haus ist. Mit brachialer Kraft schiebt sie auch an bleischweren Membranen, dass kein Auge trocken bleibt. Mächtig Druck aufs Brustbein ist ebenso wenig ein Problem wie Schläge in die Magengrube bei ordentlich Tiefgang in der Musik. Doch auch knackigen Bassdrums verleiht die R eine Extraportion Schub, die einfach Laune macht. Im Gegensatz zur Monoschwester gibt sich die R-110.4 als Klangliebhaberin erster Güte. Gerade die leisen Töne machen Freude, wenn trotzdem alle Details fein herausgeschält werden. Die Höhen können begeistern mit ihrer Feinzeichnung, hier trifft die R genau das richtige Maß. Naturgetreu wiedergegebene Instrumente und tolle Klangfarben und Details bei der Stimmenwiedergabe machen sie darüber hinaus rundum empfehlenswert.

Fazit

Auch unter Truckern gibt es sie, die Liebhaber von traditionell gemachtem, hochwertigem Audio. Mit R-110.4 24V und R-1250.1 D 24V an einer langen Gehäuseseite hält Audio System die richtigen Endstufen bereit.

Preis: um 380 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Endstufe Mono

Audio System R-1250.1 D 24V

Spitzenklasse

4.5 von 5 Sternen

08/2019 - Elmar Michels

Preis: um 325 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Endstufe 4-Kanal

Audio System R-110.4 24V

Spitzenklasse

4.5 von 5 Sternen

08/2019 - Elmar Michels

Bewertung: Audio System R-1250.1 D 24V
Klang 20% :
Tiefgang (5%) 5%

Druck (5%) 5%

Sauberkeit (5%) 5%

Dynamik (5%) 5%

Labor 55% :
Leistung (40%) 40%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarbeitung Elektronik 5%

Verarbeitung Mechanik 5%

Klang 20%

Labor 55%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten: Audio System R-1250.1 D 24V
Vertrieb: Audio System, Hambrücken 
Hotline: 07255 71907-0 
Internet: www.audio-system.de 
Technische Daten:
Kanäle
Leistung 4 Ohm 469 
Leistung 2 Ohm 822 
Leistung 1 Ohm 1370 
Empfindlichkeit max. mV 200 
Empfi ndlichkeit min. V 8.2 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.057 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.064 
Rauschabstand dB(A) 61 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 124 
Dämpfungsfaktor 40 Hz 121 
Dämpfungsfaktor 60 Hz 124 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 128 
Dämpfungsfaktor 100 Hz 136 
Dämpfungsfaktor 120 Hz 135 
Ausstattung
Tiefpass 35 – 150 Hz 
Hochpass Nein 
Bandpass 15 – 150 Hz 
Bassanhebung 0 – 6 dB/45 Hz 
Subsonicfilter 15-60 Hz 
Phaseshift 0-180° 
High-Level-Eingänge • (Adapter) 
Einschaltautom. (Autosense) •, DC 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit Nein 
Abmessungen (L x B x H in mm) 380/185/50 
Sonstiges Nein 
Preis: 380 
Klasse: Spitzenklasse 
Preis/Leistung: sehr gut 
Kommentar „Klassiker auch für 24 Volt.“ 
Bewertung: Audio System R-110.4 24V
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Ver. Elektronik 5%

Ver. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten: Audio System R-110.4 24V
Vertrieb Audio System, Hambrücken 
Hotline 07255 71907-0 
Internet www.audio-system.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 105 
Leistung 2 Ohm 148 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 296 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 270 
Empfindlichkeit min. V 10,8 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,024 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,014 
Rauschabstand dB(A) 83 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 497 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 407 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 407 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 407 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 321 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 227 
Ausstattung
Tiefpass 40 – 300 Hz (CH12), 50 – 3,5K Hz (CH34) 
Hochpass 50 – 3,5K Hz (CH12), 25 – 300 Hz (CH34) 
Bandpass 50 – 500 Hz (CH12),25 – 3,5K Hz (CH34) 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge • (Adapter) 
Einschaltautomatik • DC 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit Nein 
Abmessungen (L x B x H in mm) 325/185/50 
Sonstiges FSA,2 oder 4CH In 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Klassiker auch für 24 Volt.“ 
Neu im Shop

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Autor Elmar Michels
Kontakt E-Mail
Datum 29.08.2019, 14:55 Uhr
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