Vergleichstest: JBL Car CS300.1

Der preisgünstigste Proband von JBL stellt sich mit viel Selbstvertrauen der Konkurrenz. Sein Industrial-Design verleiht ihm optisch viel Kraft. Mager sieht es nur bei den Einstellmöglichkeiten aus. Lediglich Trennfrequenz und Bassanhebung lassen sich regulieren, Letztere steht fest bei 45 Hz. Davon sollte sich allerdings niemand täuschen lassen, denn im Labor zeigt die CS300.1, dass sie einiges auf dem (oder besser im) Kasten hat. Hohe Dämpfung und damit geringe Anfälligkeit gegen Lautsprechergegeninduktionen, niedrige Verzerrungswerte und eine Ausgangsleistung von immerhin 312 Watt sind für diesen Preis absolut nicht selbstverständlich.

Der Rauschabstand ist mit 40 dB zwar nicht so hoch, aber im Bassbereich, und das ist nunmal ihr Einsatzgebiet, ist dies nicht so kritisch. An einen ordentlichen Sub angeschlossen, und schon liefert die JBL vom Stand weg eine überzeugende Performance. Schön tief und körperhaft formt sie die Bässe aus. Highspeed-Bässe und trockene, knallende Anschläge mag sie zwar nicht so gern, aber insgesamt konnte sie voll überzeugen.

Fazit