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Kategorie: In-Car-Lautsprecher 16cm

Vergleichstest: Eton POW 160


Eton POW 160

9260

Eton-Lautsprecher aus Neu-Ulm kommen immer in einer recht schlichten Verpackung und ohne Schnickschnack daher, nach dem Auspacken überzeugen sie dafür durch wertige Details. Bei der Membran handelt es sich um ein aufwendiges Laminat, bei dem hauchdünne Glasfaser und Papier im Spiel sind. Auch die Weichteile wie die Sicke aus echtem Butylgummi und die Zentrierspinne stammen aus deutscher Produktion und heben sich deutlich von Billigteilen ab. Dazu kommt ein Blechkorb mit ordentlicher Lackierung und vor allem ausreichend Materialstärke sowie ein eher zierlicher Antrieb. Auch der Hochtöner ist optisch unscheinbar, ganz standesgemäß packt Eton eine vollwertige Gewebekalotte mit 25-mm-Spule bei. Nur die Frequenzweiche muss Federn lassen, hier verlässt sich Eton darauf, dass die eigenen Chassis ohne aufwendige Beschaltung auskommen. Der Hochtöner bekommt die aus Belastbarkeitsgründen notwendige Hochpassschaltung, immerhin gibt es eine Pegelanpassung. Der POW-Tieftöner kommt dank seiner resonanzfreien Performance mit Fug und Recht ohne Weiche aus – für den Einsatz in der Autotür vollkommen o.k. Vor dem Messmikrofon verhalten sich die Chassis recht unauffällig, was bei Lautsprechern ein klares Kompliment ist.

Klang


In Aktion gefällt das POW durch seine Ausgewogenheit und die Eignung für alle Stilrichtungen der Musik. Es verdaut klaglos Black Music, wo es sogar durch tief reichende Bässe überzeugt. Doch auch bei Rockmusik oder Jazz macht es eine prima Figur, weil in jeder Lebenslage die Klangfarben stimmen. Der Hochtonbereich punktet mit sehr guter Durchzeichnung und versieht dabei jegliche Instrumente mit den richtigen Obertönen, so dass Streicher oder Bläser zur besonderen Freude beim Hörcheck werden. Alles in allem haben wir also ein universell einsetzbares und audiophil spielendes System vor uns. 

Fazit

Das Eton POW überzeugt mit Qualität bei den Lautsprechern und beim Sound

Preis: um 170 Euro

Ganze Bewertung anzeigen
Eton POW 160

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

-

Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Praxis 15% :
Frequenzweiche 10%

Verarbeitung 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: Eton, Neu-Ulm 
Hotline: 0731 70785-20 
Internet: www.etongmbh.com 
Technische Daten
Korbdurchmesser in mm 167 
Einbaudurchmesser in mm 143 
Einbautiefe in mm 66 
Magnetdurchmesser in mm 72 
Membran HT in mm 25 
Gehäuse HT in mm 44 
Flankensteilheit TT in dB
Flankensteilheit HT in dB
Hochtonschutz Nein 
Pegelanpassung HT in dB 0, -3 
Gitter Nein 
Sonstiges niedrige Impedanz für mehr Pegel am Radio 
Nennimpedanz in Ohm
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm 2.38 
Schwingspuleninduktivität Le in mH 0.28 
Schwingspulendurchmesser in mm 25 
Membranfläche Sd in cm² 137 
Resonanzfrequenz fs in Hz 52.5 
mechanische Güte Qms 4.44 
elektrische Güte Qes 0.66 
Gesamtgüte Qts 0.57 
Äquivalentvolumen Vas in l 19.9 
Bewegte Masse Mms in g 12.1 
Rms in Kg/s 0.9 
Cms in mm/N 0.76 
B*l in Tm 3.8 
Schalldruck 2 V, 1 m in dB 88 
Leistungsempfehlung in W 15-100 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Oberklasse 
- „Etons POW 160 spielt knackig und mitreißend. Außerdem gibt es den Extraschub am Autoradio.“ 

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