Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm

Eton HEX 165/80/28 – Dreiwegesystem mit Hexacone Technologie


Neue Referenz

Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 1
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Letztes Jahr zelebrierte Eton under dem Motto "HEX is back!" die Rückkehr der Lautsprecherlegende Hexacone. Jetzt erhalten wir mit dem Mitteltöner HEX 80 den ersehnten Nachschlag für ein edles Dreiwegesystem.

Es ist einige Jahrzehnte her, dass Eton quasi die Lautsprechermembran neu erfand. Die patentierte Hexacone Technologie eroberte bald darauf High-End Lautsprecher fürs Wohnzimmer, für die Eton lange Jahre die Lautsprecherchassis für die ersten Adressen lieferte. Und natürlich bekam auch der Bereich Car Audio seine Hexacone Lautsprecher bis hin zum ausgewachsenen Subwoofer. Der hervorragende Ruf beruhte dabei nicht auf fancy Materialien oder lautstarker Kampagnen, sondern die Lautsprecher klangen einfach hervorragend. Die Idee hinter Hexacone war es (und ist es noch immer), die Vorteile einer harten, steifen Membran mit den erwünschten Dämpfungseigenschaften weicher Membranen zu verbinden. Denn harte Metallmembranen verhalten sich zwar bei niedrigen und mittleren Frequenzen nahezu ideal, wenn sie jedoch in Partialschwingungen aufbrechen, dann ungedämpft und heftig.

Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 2Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 3Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 4Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 5Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 6Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 7Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 8
Diese Partialschwingungen sind Biegeschwingungen, bei denen sich die Membran verformt und sich nicht mehr nur „kolbenförmig“ hin und her bewegt. Dagegen kann man fast nichts machen, denn alle schwingungsfähigen Gebilde neigen dazu, natürlich auch eine weiche Membran, nur dann nicht so unangenehm. Nun kann man die Struktur verstärken, was die Resonanzfrequenzen aus dem Nutzbereich des Lautsprechers schieben kann. Dies führt jedoch zu mehr Gewicht, ist also unerwünscht. Etons Ansatz mit Hexacone ist eine Sandwichstruktur, die enorm steif ist, dabei jedoch leicht und die ein wenig „arbeiten“ kann, was zu innerer Reibung und damit Dämpfung führt. Das war damals keinesfalls selbstverständlich, und das Ergebnis ist Legende. Zwischen zwei papierdünnen Polyimidschichten sitzt der namensgebende bienenwabenförmige Gitterkern, der für die Steifigkeit sorgt und Gewicht spart, da er größtenteils aus Luft besteht. Der Kern ist ebenfalls aus einem ähnlichen Polyimid gefertigt, so dass wir in Markennamen gesprochen ein Sandwich Kevlar/Nomex/Kevlar vor uns haben. Die Fertigung dieser Membranen ist keine leichte Sache, daher sind alle Hexacone Membranen strikt konusförmig (abwickelbar) und nicht wie die meisten Papier- und Kunststoffmembranen wie eine Trompetenöffnung gekrümmt (NAWI nicht abwickelbar). Nach wie vor fertigt Eton die Hexacone Lautsprecher in Deutschland und die Fabrik hat bei unseren Testlautsprechern alles gegeben und wirklich bildschöne Lautsprecher abgeliefert. Wie schon der Tiefmitteltöner HEX 165 setzt auch der neue Mitteltöner HEX 80 auf eine Alu-Phaseplug und Neodymantrieb. Dennoch ist die Konstruktion nicht wirklich kompakt, sondern kompromisslos auf Funktion ausgerichtet mit leider recht ansehnlichen Einbautiefen. Die eigens für die HEX Serie aufgelegten Druckgusskörbe sind wie die ganzen Lautsprecher eine pure Augenweide, die HEX Chassis sind fast zu schade zum Einbau und machen sich prima in einer Vitrine. Das gilt auch für den Hochtöner, der für dieses High- End System natürlich ebenfalls alles geben muss. Die Wahl fiel auf eine extragroße 28 Millimeter Gewebekalotte mit breiter Sicke, die mit großzügiger Membranfläche auch bei relativ niedrigen Frequenzen eine exzellente Dynamik verspricht. Durch das zusätzlich vorhandene Koppelvolumen mit aerodynamisch geformten Innenleben wird die Resonanzfrequenz gesenkt, was ebenfalls der Wiedergabe tiefer Frequenzen zugute kommt. Die Belüftung erfolgt nicht über eine große Zentralbohrung, in der sich stehende Wellen ausbilden könnten. Vielmehr benutzt Eton zwei Kränze großzügig dimensionierter Belüftungsöffnungen, einen direkt am Luftspalt unter der Schwingspule, den zweiten etwas weiter außerhalb, so dass sowohl die Kalotte als auch das Volumen unter der Sicke belüftet sind.  

Messungen und Sound 


Vor dem Messmikrofon zeigt der HEX Hochtöner, dass es sich auszahlt, wenn die Entwickler aus dem Vollen schöpfen können.

Car Hifi Lautsprecher 16cm Eton HEX 165/80/28 im Test, Bild 3
Die perfekt verarbeiteten HEX Chassis sparen trotz Neodymantrieb nicht mit Einbautiefe
Die große Kalotte schafft mühelos den Spagat zwischen vollem Durchzug am unteren Übertragungsende und gleichzeitig eine Top-Performance im Superhochton. Mit 760 Hz Resonanzfrequenz macht sich das Koppelvolumen bemerkbar, ohne wären höchstens 1200 Hz drin. Auch, wenn das hier im Dreiwegesystem eher akademisch ist, es ist nice-to-have. Obenrum will man jedoch auf jeden Fall Top- Leistung, schließlich ist es ein Hochtöner, und da freuen wir uns über eine 28 Millimeter Kalotte, die bis annähernd 30 kHz durchläuft. Der HEX 165 gefällt mit einem perfekten Amplitudengang bis ca. 4 kHz und mit sinnvoll gewählten Parametern. Der neue Star im HEX Lineup ist jedoch der Mitteltöner, der ebenfalls blitzsauber läuft. Zwar ist auch nicht viel mehr als 4 kHz drin, das reicht aber natürlich in der Praxis vollkommen aus. Nach unten erzielt der HEX 80 eine Trennung bis hinab zu 300 Hz mit vollem Pegel, respektabel für einen 80 Millimeter Töner und wie immer von den Einbaugegebenheiten abhängig. Klanglich waren wir bereits vom Zweiwegesystem erobert, das einfach göttlich spielt und die Feinheiten der Aufnahme sehr schön herausarbeiten kann. Das Dreiwegesystem ist allein schon deswegen sehr gelungen, weil es nichts am Charakter ändert und die Tugenden bewahrt. Mit Mitteltöner klingt das Ganze noch eine Ecke satter, besonders, wenn es um Dynamik geht. Auch heftige Schlagzeugeinwirkung mit Snare und tiefen Toms kommen direkt ans Ohr, die Stimmwiedergabe gefällt durch authentisches Timbre. Wieder zeigt sich Etons HEX System als akustische Lupe und offenbart jedes Detail der Aufnahme. Das ist genau das richtige Lautsprechersystem für Zuhörer, ein großer Kopfhörer fürs Auto, der das Mittendrin- Gefühl vermittelt.  

Fazit

Das Hexacone Dreiwegesystem vermittelt beim Hören eine Unmittelbarkeit, die man sonst vergeblich sucht. Es klingt grundehrlich, jedoch ohne Schönfärberei. Wer so etwas mag, wir mit den HEX Lautsprechern ganz sicher glücklich werden.

Der Artikel ist aus der Car&HiFi 3/2026. Das Epaper erscheint am 27.03.2026. Die Print Ausgabe erscheint am 30.03.2026

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm

Produkt: Eton HEX 165/80/28

Preis: um 1780 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


3/2026
5.0 von 5 Sternen

Referenzklasse
Eton HEX 165/80/28

3/2026

Eton HEX 165/80/28
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Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Verarbeitung 15% :
Verarbeitung 15%

5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: ACR, CH-5330 Zurzach 
Hotline: info@eton-caraudio.com 
Internet: www.eton-audio.com 
Technische Daten
Korbdurchmesser in mm 166 
Einbaudurchmesser in mm 146 
Einbautiefe in mm 80 
Magnetdurchmesser in mm 70 
Korb MT (in mm) 94 
Einbautiefe MT (in mm) 40 
Membran HT in mm 28 
Gehäuse HT in mm 53 
höchste Trennfreq. TT/MT 3,5/4 KHz 
niedrigste Trennfreq. MT/HT 300/1,8k Hz 
Trennfreq. im Test 300/2,8k Hz 
EQ im Test Nein 
Gitter Nein 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz in Ohm
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm 3.22 
Schwingspuleninduktivität Le in mH 0.44 
Schwingspulendurchmesser in mm 32 
Membranfläche Sd in cm² 137 
Resonanzfrequenz fs in Hz 52 
mechanische Güte Qms 4.69 
elektrische Güte Qes 0.63 
Gesamtgüte Qts 0.56 
Äquivalentvolumen Vas in l 13.7 
Bewegte Masse Mms in g 18 
Rms in Kg/s 1.25 
Cms in mm/N 0.52 
B*l in Tm 5.47 
Schalldruck 2 V, 1 m in dB 86 
Leistungsempfehlung in W 30 – 200 W 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Absolute Spitzenklasse 
Kommentar "Exquisit gefertigte Lautsprecher mit außergewöhnlicher Klangqualität." 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 19.03.2026, 09:59 Uhr
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