Kategorie: In-Car Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: Exact Sub WCA 178


Exact Sub WCA 178

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Exact Sub WCA 178 im Test, Bild 1
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Der Sub WCA 178 will rein gar nicht ins Schema Gehäusesubwoofer passen. Seine extrem niedrige und flache Bauform wird durch die Verwendung zweier Miniwoofer ermöglicht. Der Querschnitt des lang gestrecken MDF-Gehäuses reicht gerade aus, um einen Aeroport mit Trompetenöffnungen außen und innen unterzubringen. Der Filzbezug ist so flauschig, dass die flachen Korbränder der Woofer sich nicht aus ihm abheben, was für eine gute Optik sorgt. Bei den Woofern handelt es sich um 8-Ohm-Chassis, die parallelgeschaltet einen 4-Ohm-Sub ergeben, der an den Rear-Kanälen jeder Vierkanalendstufe laufen kann. Die Miniwoofer sehen auf den ersten Blick zwar aus wie normale 16er-Tiefmitteltöner, doch dieser Eindruck täuscht gewaltig. Mit seiner dicken, stabilen Alumembran ist der WCA 178 für die Basswiedergabe bestens gerüstet, da schwabbelt auch bei tieferen Basspegeln nichts.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Exact Sub WCA 178 im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Exact Sub WCA 178 im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Exact Sub WCA 178 im Test, Bild 4
Der Antrieb ist schwerer als bei einem Tiefmitteltöner ausgeführt und mit seiner großen 38-mm-Schwingspule zieht er mit den meisten 20-cm-Chassis im Test gleich. Am deutlichsten zeigt sich sein Charakter aber im Messlabor, wo die Daten 34 Hz Resonanzfrequenz bei Qts 0,29 eindeutig einen Subwoofer anzeigen. Das tut auch der Frequenzgang, der zeigt, dass die zwei Winzlinge bei 40 Hz(!) loslegen. Wem das Reflexgehäuse zu groß ist, kann das Pärchen WCA 178 auch in kleinsten geschlossenen Gehäusen verbauen und die kleinen Bässe prima im Fahrzeug verstecken (siehe Ausgabe 6/2008).

Klang


Die Kombination aus sehr respektablem Tiefgang und höchster Präzision macht den Exact sofort zum Liebling der Klangfreaks. Ansatzlose Schläge beglücken auch verwöhnte Ohren, so dass es leicht fällt, darüber hinwegzusehen, dass die zwei kleinen Alumembranen nicht die Welt an Druck im Fahrzeug aufbauen. Für den Normalhörer reichen die Pegelfähigkeiten aber locker. Und dafür gibt es eine klare Klangempfehlung.

Fazit

Sauberer Bass für Klangfreaks kombiniert mit kleinsten Chassis und Tiefgang

Preis: um 220 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Subwoofer Gehäuse

Exact Sub WCA 178

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

03/2010 - Elmar Michels

 
Bewertung 
Klang 50%

Labor 30%

Verarbeitung 20%

Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

Ausstattung & technische Daten 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Sauberer Bass für Klangfreaks kombiniert mit kleinsten Chassis und Tiefgang“ 
Vertrieb Exact, Osnabrück 
Hotline 0541 596488 
Internet www.exactaudio.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 17.8 
Einbaudurchmesser (in cm) 14.2 
Einbautiefe (in cm) 7.2 
Magnetdurchmesser (in cm) 10.8 
Gehäusebreite (in cm) 70 
Gehäusehöhe (in cm) 22 
Gehäusetiefe (in cm) 22,5 
Gewicht (in Kg) 11.7 
Nennimpedanz Box (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 6.28 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 1.57 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 38 
Membranfläche (in cm²) 130.7 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 34.4 
mechanische Güte Qms 7.47 
elektrische Güte Qes 0.31 
Gesamtgüte Qts 0.29 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 16.1 
Bewegte Masse Mms (in g) 31.9 
Rms (in Kg/s)
Cms (in mm/N) 0.67 
B x l (in Tm) 11.34 
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) 85 
Leistungsempfehlung 150-400 W 
Testgehäuse BR 25 l 
Reflexkanal (d x l) 7 x 20 cm 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Oberklasse 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 12.03.2010, 10:58 Uhr
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