Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
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Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Harwood Acoustics B110A
Einzelchassistest Harwood Acoustics B110A
Der zweite im Reigen der Replikas ist natürlich der legendäre B110, der die Besetzung einer Neuauflage der LS3/5a komplettiert. Mit einem Blechkorb mit den entsprechenden „Ohren“ und der charakteristischen Bextrene-Membran der 60er und 70er Jahre kommt er wirklich sehr nah heran ans Original. Fast noch besser als bei diesem sieht der Frequenzgang und der Parametersatz aus. Sehr kontrolliert verläuft der Frequenzgang des Harwood B110A bis fast 5 Kilohertz, wo er sich ohne große Mucken verabschiedet. Die leichte Störung um 1,2 Kiohertz in Form einer schmalbandigen Senke zieht sich durch alle Messungen und sieht überall gleichermaßen harmlos aus.
Der Parametersatz des kleinen Treibers ist sozusagen „modern“: Neben der allseits bekannten Anwendung in einer ultrakompakten geschlossenen Box kann man bei einer Gesamtgüte von 0,36 und einem Äquivalentvolumen von 15 Litern auch über eine sehr schlanke Standbox mit 12 bis 15 Litern nachdenken, sozusagen der Hifi -Urenkel des legendären BBC-Monitors.
Für Lautsprecherentwickler als Komplettpaket: Chassis-Steckbrief, Thiele- Small-Parameter, Frequenzgang, Impedanzverlauf, elektrische und akustische Phase für die Entwickler-Software finden Sie als Download in unserem Shop
Fazit
In einigen Punkten verbesserte Neuauflage des legendären TiefmitteltönersKategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: Harwood Acoustics B110A
Stückpreis: um 119 Euro
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262-2368
hifisound Lautsprechervertrieb |
| Technische Daten | |
| Hersteller | Harwood |
| Bezugsquelle | Hifi sound, Münster |
| Unverb. Stückpreis | 149 Euro |
| Chassisparameter K+T-Messung | |
| Fs (in Hz): | 42 |
| Re (in Ohm): | 6.94 |
| Rms (in kg/s): | 0.74 |
| Qms: | 3.41 |
| Qes: | 0.41 |
| Qts: | 0.36 |
| Cms (in mm/N): | 1.51 |
| Mms (in g): | 9.5 |
| BxL (in Tm): | 6.53 |
| Vas (in l): | 16 |
| Le (in mH): | 0.73 |
| Sd (in cm²): | 87 |
| Ausstattung | |
| Korb | Stahlblech |
| Membran | Bextrene |
| Dustcap | Glasfaser |
| Sicke | Gummi |
| Schwingspulenträger | Kapton |
| Schwingspule (in mm) | 25 |
| Xmax absolut (in mm) | Nein |
| Magnetsystem | Ferrit |
| Polkernbohrung (in mm) | Nein |
| Sonstiges | Nein |
| Außenabmessungen (in mm): | 131 x 131 mm |
| Einbaudurchmesser (in mm): | 110 |
| Einbautiefe (in mm): | 67 |
| Korbranddicke (in mm): | 6 |
