Kategorie: In-Car Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Subwoofer zum unsichtbaren Einbau im Überblick


Versteckspiel

Car-Hifi Subwoofer Aktiv: Subwoofer zum unsichtbaren Einbau im Überblick, Bild 1
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Zum Vergleichstest Aktivsubwoofer zeigen wir auf den nächsten Seite mehrere Möglichkeiten, einen Subwoofer ins Fahrzeug zu integrieren. Oberstes Gebot ist eine platzsparende und unauffällige Montage.

Der Trend zum Bass ohne (sichtbaren) Subwoofer ist ungebrochen und so erfreut uns die Industrie mit immer neuen Produkten und Ideen zur unauffälligen Tieftonnachrüstung. Dazu soll die Nachrüstung auch unkompliziert und möglichst preiswert sein – so wollen es ungebrochen viele Kunden. Klar bieten sich da Aktivsubwoofer an, die den Verstärker bereits eingebaut haben und so einigen Installationsaufwand sparen. Die wohl kosequenteste Unterguppe der Aktiven sind die Underseat- Woofer, die so schmal und flach sind, dass sie in vielen Fahrzeugen einfach unter den Sitz geschoben werden können. Typischerweise werden sie zusammen mit dem originalen Radio und den Werkslautsprechern benutzt, so dass man von den Winzlingen keinen brutalen Bass erwarten darf – wohl jedoch ein Bassfundament, das den oft dünnen Sound der Originallautsprecher deutlich aufwertet.

Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 4Car-Hifi Subwoofer Aktiv Axton AXB20STP im Test, Bild 5Car-Hifi Subwoofer Aktiv Alpine SWE-1200 im Test, Bild 6Car-Hifi Subwoofer Aktiv Alpine SWE-1200 im Test, Bild 7Car-Hifi Subwoofer Aktiv Alpine SWE-1200 im Test, Bild 8Car-Hifi Subwoofer Aktiv Alpine SWE-1200 im Test, Bild 9Car-Hifi Subwoofer Aktiv ESX Q200a im Test, Bild 10Car-Hifi Subwoofer Aktiv ESX Q200a im Test, Bild 11Car-Hifi Subwoofer Aktiv ESX Q200a im Test, Bild 12Car-Hifi Subwoofer Aktiv ESX Q200a im Test, Bild 13Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) IBUS 2.1 im Test, Bild 14Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) IBUS 2.1 im Test, Bild 15Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) IBUS 2.1 im Test, Bild 16Car-Hifi Subwoofer Aktiv Focal (Car) IBUS 2.1 im Test, Bild 17Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108F im Test, Bild 18Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108F im Test, Bild 19Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108F im Test, Bild 20Car-Hifi Subwoofer Aktiv Mac Audio Ice Cube 108F im Test, Bild 21Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rainbow Intelli Sub 8 AFE im Test, Bild 22Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rainbow Intelli Sub 8 AFE im Test, Bild 23Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rainbow Intelli Sub 8 AFE im Test, Bild 24Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rainbow Intelli Sub 8 AFE im Test, Bild 25
Wenn es etwas mehr sein darf, sind größere Subwoofer Pflicht, doch auch die können unsichtbar verschwinden, z.B. in der Reserveradmulde. Wir haben zwei Subwoofer getestet, die speziell dafür gebaut wurden, den preiswerten aktiven Axton AXB20STP sowie den highendigen Exact WCA 263 BRR. Doch es gibt noch andere Plätzchen für einen unauffälligen Sub im Kofferraum, nämlich die Montage am oder im Seitenteil. Der Hertz EBX F20.5 ist nur 10,5 cm dick und nimmt fast keinen Platz weg. Schließlich gibt es für die Freunde einer richtigen Einbaulösung den Test des neuen 16-cm- Subs von Ampire, inklusive Einbauanleitung ins Kofferraum-Seitenteil.

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 11.01.2013, 11:08 Uhr
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