Einzeltest: Clarion NX700E

Mit dem NX700E präsentiert Clarion auf der AMICOM einen brandneuen Navitainer der Spitzenklasse. Wir hatten vorab die Gelegenheit zum ausführlichen Test.

Clarions NX700E kommt im Standard-Doppel- DIN-Gehäuse daher und passt damit in eine Vielzahl moderner Fahrzeuge. Die Front wird fast komplett vom sieben Zoll großen Touchscreen- Monitor gefüllt. Drumherum bleibt nur noch Platz für einen schmalen Rahmen, auf dem unten drei weiß beleuchtete Schaltflächen für die Lautstärkeregelung und das Hauptmenü sitzen. Die übrige Bedienung läuft komplett über den berührungsempfindlichen Bildschirm.

Anschlussvielfalt

Die Rückseite des Gerätes bietet eine Fülle an Anschlussmöglichkeiten: DIN-ISO-Stecker für Strom und Lautsprecher, GPS- und UKW-Antenne, Mikrofon, 6 Vorverstärkerausgänge, AV-Ausgang für die Rücksitzpassagiere, Auxin, 2 Video-Eingänge, Rückfahrkamera und natürlich den obligatorischen USB-Anschluss. Dieser nimmt auch gerne die Signale von iPod oder iPhone entgegen.

Drahtlos kann das Gerät mittels Bluetooth mit dem Mobiltelefon verbunden werden und ermöglicht so Freisprechen und Audiostreaming via A2DP. Die motorische Front ist für beste Ablesbarkeit feinstufig in zwölf Winkeln justierbar. Dahinter verbergen sich das DVD-Laufwerk und der SD-Karten-Slot.

Bedienung

Das A und O bei der Bedienbarkeit eines Navitainers sind Menüstruktur und grafische Oberfläche. Wie oft muss man für häufig genutzte Funktionen auf die Schaltflächen tippen und wie leicht sind diese zu finden? Sind die Bezeichnungen eindeutig oder herrscht großes Rätselraten, welches der kryptischen Symbole wofür steht? Man muss den Entwicklern der Benutzeroberfläche bei Clarion gratulieren. Sie haben ihren Job klasse gemacht. Ob man die Grafik nun schön findet oder nicht, ist reine Geschmackssache. Fakt ist jedoch, dass das klar strukturierte Design mit im Klartext beschrifteten Schaltflächen einer intuitiven Bedienbarkeit absolut entgegenkommt. Nicht minder durchdacht ist auch die Struktur der Bedienung. Besonders praktisch: Vom Navigationsmenü kommt man mit einem Fingertipp direkt ins Menü der Freisprechanlage, der „Umweg“ über das Hauptmenü entfällt. Vorbildlich auch die Bedienung des iPod. Hier finden sich nicht nur Apple-Nutzer auf Anhieb zurecht.

Navigation

Bei der Navigationssoftware setzt Clarion auf die bewährte iGo-Lösung mit allem Drum und Dran. Die Kartendaten von 44 europäischen Ländern sind im internen Flash-Speicher vorinstalliert. TMC ist ebenso an Bord wie dreidimensionale Landschafts- und Gebäudedarstellung, Beschilderung und Fahrspurassistent. Diese Navigationssoftware ist mittlerweile sehr weit verbreitet und hat sich in unseren Tests schon oft bewährt. So ist es keine Überraschung, dass auch das Clarion alle unsere Testfahrten mit Bravour meistert.

Audio

Dass NX700E wäre kein Clarion, wenn es nicht auch eine umfangreiche Audioausstattung bieten würde. Der Subwoofer kann in Pegel und Phase geregelt sowie mittels Tiefpass getrennt werden. Für Front- und Rear-Lautsprecher steht der passende Hochpass zur Verfügung. BBE MP ist ebenso vorhanden wie die Bassanhebung Magna Bass EX. Die internen Endstufen können abgeschaltet werden. Zur Anpassung des Frequenzgangs dient der dreibändige parametrische Equalizer Beat EQ, für den diverse Voreinstellungen abrufbar sind. Damit sich die Rücksitzpassagiere auf langen Fahrten nicht langweilen, können diese über zusätzliche Monitore dank Dual-Zone-Funktion beispielsweise einen Spielfilm von DVD genießen, während der Fahrer die Navigation nutzt und Radio hört.

Fazit

Das Clarion NX700E bietet eine enorme Medienvielfalt inklusive Bluetooth und Navigation. Zudem klingt es ganz ausgezeichnet, führt zuverlässig von A nach B und bietet eine durchdachte Bedienung, die die Nutzung der komplexen Funktionen denkbar einfach macht. Mit dem NX700E ist Clarion definitiv ein großer Wurf gelungen!