Vergleichstest: Eton Move 12-400 A

Nachdem wir bereits das 10"-Modell im Einzeltest behandelt haben, tritt jetzt der Move 12-400 A zum Vergleichstest an. Die mit 13 Kilo recht leichte Kiste ist mit 36 l Innenvolumen durchaus noch handlich zu nennen. An der Verarbeitung wurde nicht gespart, das Gehäuse aus 16er-MDF ist ordentlich mit Filz bezogen und der Woofer sitzt sogar unter einem durchgehenden Lochblech. Ebenfalls hinter Gittern sitzt das Reflexrohr, das immerhin außen strömungsgünstig geformt ist. Die Verstärkereinheit bekommt sogar ein eigenes Holzabteil gezimmert, damit keine Undichtigkeiten auftreten. Die Elektronik ist schön sauber aufgebaut und in eine Eingangsplatine und eine Leistungssektion aufgeteilt. Der klassischen Class-A/B-Schaltung können wir 86 Watt entlocken, mit denen der 4-Ohm-Woofer naturgemäß keine Probleme hat. Das Chassis mit Blechkorb und Papiermembran gibt keine Rätsel auf, der 12"-Woofer ist eine grundsolide Konstruktion und sorgt mit seinem guten Wirkungsgrad dafür, dass der Eton auch akustisch nicht schwachbrüstig dasteht. 

Sound

Und Luft bewegen kann der kompakte Eton sogar richtig gut. Er drückt ein sattes Bassfundament ins Auto, das auf alle Musikrichtungen passt.

Kernige Bassdrums kommen ohne Verzögerung ans Ohr und kurze Bassimpulse werden prägnant wiedergegeben. Ganz untenrum fehlt ein wenig der Druck, was jedoch nur bei tiefbassbetonter Musik stört. Wer lieber Rockmusik hört, freut sich dagegen am dynamischen Spiel des Eton und genießt seinen richtig guten Bass. Insgesamt ein rundes Allroundpaket zum freundlichen Kurs, das für die meisten Musikfans genau richtig ist. 

Fazit

Mit dem Move 12-400 A hält Eton einen vollwertigen Sub zum freundlichen Preis bereit.