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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Eton Mini 300.2
Eton 300.2

Bereits der Test der Vierkanalschwester in der letzten Ausgabe hat gezeigt, dass Eton mit der neuen Mini-Serie ein großer Wurf gelungen ist. Die Zweikanalendstufe Mini 300.2 kommt ebenfalls im edlen Alukleid daher, auf dessen Oberseite sich die Bedienelemente unter einer schmalen Abdeckung verstecken. Zu bedienen gibt es nicht viel, doch sind Hoch- und Tiefpass getrennt aktivierbar und sie lassen eine Bandpassschaltung zu. Die Potis sind wie die Bauteile im Inneren von sehr guter Qualität. Strom und Lautsprecher werden über Stecker mit dem Amp verbunden, und zwar über ordentliche, die auch Strom verkraften können. Im Inneren geht es modern zu, die Class-D-Verstärkerschaltung befindet sich beispielsweise auf zwei ICs. Der dicke Trafo gefällt genauso wie die effizienten Flachdrahtspulen zur Rückgewinnung des Signals nach der Verstärkung.




Sound
Klanglich erfüllt die 300.2 alle Erwartungen. Mit ihrem Powersound und dem ausgeprägten Durchzug sorgt sie für höchste Zufriedenheit. Der Klang strotzt nur so vor Kraft und Dynamik, dass es eine Freude ist, auch mal richtig Gas zu geben. Doch ist die Eton keineswegs nur fürs Grobe geeignet. Sie macht gerne wunderschön Musik und vergisst auch die Feinheiten nicht. Das ist ein Klang, der nicht nur spektakulär kann, sondern für alle Lebenslagen taugt.
Fazit
In jeder Beziehung erstklassig.
Preis: um 250 Euro
Ganze Bewertung anzeigenIn-Car Endstufe 2-Kanal
Eton Mini 300.2Oberklasse

02/2019 - Elmar Michels
292-1891
Car Hifi Store Bünde |
262-2246
Hifisound,Lautsprecher Vertrieb Saerbeck |
Klang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarb. Elektronik | 5% | |
Verarb. Mechanik | 5% |
Vertrieb | Eton |
Kontakt | 0731 70785-20 |
Internet | www.etongmbh.de |
Technische Daten | |
Kanäle | 2 |
Leistung 4 Ohm (x2) | 166 |
Leistung 2 Ohm (x2) | 283 |
Leistung 1 Ohm (x2) | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm (x1) | 566 |
Brückenleistung 2 Ohm (x1) | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 520 |
Empfindlichkeit min. V | 7 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.015 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.015 |
Rauschabstand dB(A) | 93 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 186 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 194 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 186 |
Dämpfungsfaktor 1 kHz | 160 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 19 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 5 |
Ausstattung | |
Tiefpass in Hz | 30 – 300 Hz |
Hochpass in Hz | 15 – 300 Hz |
Bandpass in Hz | 15 – 300 Hz |
Bassanhebung | Nein |
Subsonicfilter | via HP |
Phaseshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | •, DC oder Signal |
Cinchausgänge | Ja |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (7,3 V) |
Abmessung (L x B x H in mm) | 183/146/50 |
Sonstiges | Fernbed. |
Preis (in Euro) | 250 |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „In jeder Beziehung erstklassig.“ |