Kategorie: In-Car Endstufe Multikanal

Vergleichstest: Hertz HCP 5D


Hertz HCP 5D

Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HCP 5D im Test, Bild 1
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Von den sechs Endstufen im Test ist die Herz die modernste. Sowohl die Transistoren und Dioden der Spannungsversorgung als auch die Leistungsbauteile der Endverstärkung sitzen versteckt unter der Platine. Während der Basskanal von vier Transistoren versorgt wird, findet man für die kleinen vier Kanäle zwei ICs, die die Verstärkung übernehmen. Dies spiegelt sich in den Klirrverläufen wider, wo die vier kleinen Kanäle bei kleinen Leistungen derart wenig Verzerrungen liefern, dass unser Messsystem beim Sweep keine Werte findet. Leistungsmäßig gehört die HCP nicht zu den Stärksten im Test, mit 56 bzw. 94 W an 4 und 2 Ohm gibt es jedoch genug für Kleinlautsprecher, und der Basskanal treibt ebenso einen leichten Sub. Die Filterausstattung der HCP gerät üppig. Sie kann Sub/ Sat, Kickbässe und sogar aktive Zweiwegesysteme trennen, wobei die trickreiche Bandpassschaltung hilft, bei der die Hochpassfrequenz der ersten beiden Kanäle gleichzeitig die Tiefpassfrequenz der Kanäle 3 und 4 bildet. Zusammen mit dem „x10“-Schalter sind bis zu 5 kHz möglich.

Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HCP 5D im Test, Bild 2Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HCP 5D im Test, Bild 3Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HCP 5D im Test, Bild 4


Sound


Die kleine Hertz klingt ganz schön erwachsen, denn sie verhilft dem Komposystem zu einer tief reichenden Basswiedergabe, bei der auch der Punch nicht fehlt. Im Hochton arbeitet sie die Feinheiten schön heraus, ohne das Klangbild allzu sehr zu sezieren. Männerstimmen wie die Biber Herrmanns kommen mit vollem Brustton und auch Naturinstrumente stellt die Hertz glaubhaft dar. Ebenfalls sehr gut gefällt die Platzierung der Schallquellen im Raum, wo die kleine Hertz sich keinerlei Blöße gibt. Die Hertz spielt jedoch immer akurat und dynamisch, so dass sie ein prima Tipp für Leute mit wenig Platz ist.

Fazit

Kompakte Endstufe mit moderner Technik.

Preis: um 365 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Endstufe Multikanal

Hertz HCP 5D

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

06/2017 - Elmar Michels

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektonik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Elettromedia DE 
Hotline 06251 8286839 
Internet www.elettromedia.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 4 x 56 + 142 
Leistung 2 Ohm 4 x 94 + 249 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 2 x 188 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 650 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,005/0,021 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,015/0,023 
Rauschabstand dB(A) 81/58 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 90/164 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 90/193 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 88/202 
Dämpfungsfaktor 1 k Hz 86/211 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 31/212 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 11/222 
Ausstattung
Tiefpass 50-5K (CH34) 50-500 Hz (CH5) 
Hochpass 50-5k Hz (CH1-4) 
Bandpass 50 - 5k Hz (CH34) 
Bassanhebung 0-12 dB/45 Hz (CH5 
Subsonicfilter 25 Hz/24dB (CH5) 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautom. (Autosense) Ja 
Cinchausgänge Nein 
Abmess. (L x B x H in mm) 321/190/50 
Sonstiges 2, 4, 6 CH-in 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi Kompakte Endstufe mit moderner Technik. 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 12.06.2017, 15:01 Uhr
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Topthema: Norddeutsche HiFi–Tage 2022
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