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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Eton Eton 5-212/C8/25HEX
Eton 5-212/C8/25HEX
Mit fünf Zoll Nenndurchmesser ist der 5-212/C8/25HEX die ideale Besetzung für edle, kleine Kompaktboxen, von denen man schon etwas Belastbarkeit und Tieftonperformance erwarten kann. Wie bei allen Etons dieser Klasse fällt hier noch mehr der extrem luftige Korb auf, dessen Streben der Luftströmung kaum noch Widerstand entgegensetzen. Die Luft bewegt der Treiber über die klassische Eton-Hexacone-Membran, die ja seit Jahren Maßstäbe in Sachen Stabilität bei geringer Masse setzt. Der Frequenzgang ist glatt mit einer leicht ansteigenden Tendenz bis zur gut kontrollierten Hauptresonanz bei 5 Kilohertz. Wenn man sauber filtert, kann man den E alles eitel Sonnenschein ist, gibt es für den Fünfzöller eine dicke Empfehlung.
Für Lautsprecherentwickler als Komplettpaket: Chassis-Steckbrief, Thiele- Small-Parameter, Frequenzgang, Impedanzverlauf, elektrische und akustische Phase für die Entwickler-Software finden Sie als Download in unserem Shop
Fazit
Hochklassiger Tiefmitteltöner für kompakte Gehäuse.Kategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: Eton Eton 5-212/C8/25HEX
Preis: um 152 Euro
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292-1891
Car Hifi Store Bünde |
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183-973
ARS 24.com |
„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
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Zu den spannendsten Newcomern im Bereich Lautsprecher zählt ganz klar Neuron Acoustic. Was wir bisher aus Heilbronn gehört haben, hat uns restlos begeistert.
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Das Thema Kabel ist nicht unumstritten. Dabei kann man es ganz pragmatisch angehen: Gute Kabel ausprobieren und fertig.
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Man nehme einen Breitbänder, ein Gehäuse und lasse im Grunde alles weitere weg. Heraus kommt wahrscheinlich ein Lautsprecher, der nicht besonders gut klingt. Es sei denn, man weiß, was man tut.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Technische Daten | |
| Hersteller | Eton |
| Bezugsquelle | Intertechnik, Kerpen |
| Unverb. Stückpreis | 151,80 Euro |
| Chassisparameter K+T-Messung | |
| Z (in Ohm): | 8 |
| Z 1 kHz (in Ohm): | 7.3 |
| Z 10 kHz (in Ohm): | 21.7 |
| Fs (in Hz): | 47 |
| Re (in Ohm): | 5.37 |
| Rms (in kg/s): | 0.56 |
| Qms: | 4.93 |
| Qes: | 0.37 |
| Qts: | 0.35 |
| Cms (in mm/N): | 1.25 |
| Mms (in g): | 9.4 |
| BxL (in Tm): | 6.28 |
| Vas (in l): | 10.73 |
| Le (in mH): | 0.37 |
| Sd (in cm²): | 790 |
| Ausstattung | |
| Korb | Aludruckguss |
| Membran | Papier |
| Dustcap | Papier |
| Sicke | Gummi |
| Schwingspulenträger | Kapton |
| Schwingspule (in mm) | 25 |
| Xmax absolut (in mm) | Ja /-3 mm |
| Magnetsystem | Ferrit |
| Polkernbohrung (in mm) | ja |
| Sonstiges | Hexacone-Membran |
| Außendurchmesser (in mm): | 148 |
| Einbaudurchmesser (in mm): | 120 |
| Einbautiefe (in mm): | 62 |
| Korbranddicke (in mm): | 0 |
