Kategorie: In-Car Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: 6 Gehäusesubwoofer im Vergleich


Kraftpakete

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse: 6 Gehäusesubwoofer im Vergleich, Bild 1
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Fazit

Gehäusesubs bis 500 Euro müssen sich von günstigeren Basskisten absetzen, denn bereits fürs halbe Geld bekommt man Woofer, die vielleicht etwas weniger aufwendig gefertigt sind und auch bereits ordentlich Bass machen. Unsere Testkandidaten erfüllen jedoch die hohen Erwartungen. Wenn man die Wooferchassis betrachtet, lässt sich nur feststellen, dass hier Material vom Feinsten verbaut wird. Der Audio System beispielsweise bietet piekfeine High-End-Qualität, bei der man sofort sieht, wofür man Geld ausgegeben hat. Auf der anderen Seite der ebenfalls in Deutschland handgefertigte Kove-Treiber, der mit seinem SPL-Ahnen hausieren geht und mit einem außergewöhnlichen Antrieb (und entsprechender Leistungsfähigkeit!) überzeugt. Auch der Arc Audio ist sofort als eigenständige Konstruktion abseits des Mainstreams zu erkennen. Ein 25er mit Dreizollspule und feinster Technik.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Arc Audio 10D4v2-cl im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Arc Audio 10D4v2-cl im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Arc Audio 10D4v2-cl im Test, Bild 4Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Arc Audio 10D4v2-cl im Test, Bild 5Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System HX 10 PHASE BR im Test, Bild 6Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System HX 10 PHASE BR im Test, Bild 7Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System HX 10 PHASE BR im Test, Bild 8Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System HX 10 PHASE BR im Test, Bild 9Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 30XBT im Test, Bild 10Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 30XBT im Test, Bild 11Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 30XBT im Test, Bild 12Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 30XBT im Test, Bild 13Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics MXZ-12R im Test, Bild 14Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics MXZ-12R im Test, Bild 15Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics MXZ-12R im Test, Bild 16Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics MXZ-12R im Test, Bild 17Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kove Audio X10 BR im Test, Bild 18Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kove Audio X10 BR im Test, Bild 19Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kove Audio X10 BR im Test, Bild 20Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kove Audio X10 BR im Test, Bild 21Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Black Death SPL 15 im Test, Bild 22Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Black Death SPL 15 im Test, Bild 23Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Black Death SPL 15 im Test, Bild 24Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Black Death SPL 15 im Test, Bild 25
Auch die Woofer von Ground Zero und Hifonics brillieren mit Technik, die einfach in der Form nicht für kleines Geld erhältlich ist. Der Hifonics- Treiber ist eine wunderbar luftige Konstruktion mit perfekt abgestimmter Parametrie, Güte, Resonanzfrequenz, bewegte Masse, Antriebskraft – alles auf den Punkt. Der Ground-Zero-Klassiker punktet mit einer ultrastabilen Membran und tiefbasslastiger Abstimmung, womit er bereits viele Fans gefunden hat. Und der Vibe wirft ganz einfach Membranfläche in die Waagschale. Als 38er im Reflexgehäuse hat der Vibe auch eine klar definierte Zielgruppe: die, die‘s laut mögen. Dabei ist er nicht der einzige, der richtig pegeln kann. Sehr beeindruckend ist der Kove, der immerhin zwei Nummern kleiner ist und bis in den Tiefbass enorm gut spielt. Wer auf so etwas steht, sollte nach wie vor den Ground Zero auf der Rechnung haben, der sich untenrum nie einen Hauch von Blöße gibt. Die Woofer von Arc Audio und Audio System bilden die SQ-Fraktion. Der Audio System wirkt etwas fülliger und souveräner über den gesamten Bassbereich und trifft dabei auch das Timing. Der Arc ist mit seiner mustergültig trockenen und präzisen Spielweise schnell der Liebling der Klangfreaks, würde sich im Reflexgehäuse aber genauso gut klanglich zwischen Kove und Audio System platzieren lassen. Und wer bekommt den Testsieg? Wieder einmal der Kandidat, der in jeder Disziplin vorne mitspielt und die wenigsten Fehler macht. Einer, der perfekt abgestimmte Treiber und Gehäuse vorweisen kann, der top verarbeitet ist und auch klanglich keine Schwächen hat. In diesem Fall ist es der MXZ von Hifonics, der alles richtig macht.

Preis: um 440 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Arc Audio 10D4v2-cl

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

Preis: um 485 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Audio System HX 10 PHASE BR

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

Preis: um 380 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Ground Zero GZHB 30XBT

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

Preis: um 400 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Hifonics MXZ-12R

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

Preis: um 500 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Kove Audio X10 BR

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

Preis: um 500 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Vibe Black Death SPL 15

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2015 - Elmar Michels

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Autor Elmar Michels
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Datum 26.01.2015, 09:57 Uhr
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