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Jener Pfeiler in der Brandung der unterhaltungselektronischen Nordsee, ehemals einer der bedeutendsten Konzerne in diesem Metier überhaupt, hat jede Menge Vergangenheit, aus der man „Jubiläumsprodukte“ generieren könnte.
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Mutant MTEN10SAE
Mutant liefert einen dicken Brocken zum Test ab. Der 16 Kilo schwere und 35 Liter große Woofer gibt sich dementsprechend solide verarbeitet. Ein stabiles Gehäuse aus MDF gefällt ebenso wie der Bezug aus Kunstleder und Noppenfolie. Ein großzügiges Reflexrohr findet sich an einer Seite, während gegenüber die Endstufe in einem eigenen, luftdichten Abteil untergebracht ist. Der verbaute 25er-Woofer macht einen guten Eindruck, an seinem Aufbau mit solider Polymembran gibt es nichts zu meckern. Sehr gut ist die Ausstattung geworden: Sogar 6 Meter Stereo-Cinchkabel und ein dickes Stromkabel von 5 Metern liegen bei, Letzteres lässt sich wegen der (löblichen) Sicherung allerdings nur schwer verlegen. Bei der Endstufe handelt es sich um ein analoges, einkanaliges Exemplar, das durchaus ordentlich aufgebaut ist. Verzerrungen gibt es kaum, aber auch die Leistungsausbeute liegt leider auf niedrigem Niveau.


Klang
Im Auto macht der Mutant die fehlende Leistung durch seine üppige Wooferbestückung teilweise wieder wett. Für den Hausgebrauch gibt es genug Pegel, und auch für Wohlklang ist gesorgt. Tiefgang bietet das große Gehäuse reichlich und auch der Spaßfaktor stimmt.
Fazit
„Gut gemachtes Chassis und Gehäuse; für gehobene Pegel müsse es etwas mehr Leistung sein“
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: Mutant MTEN10SAE
Preis: um 180 Euro
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