Vergleichstest: 9 Aktivsubwoofer ab 180 Euro im Vergleich

Fazit

Unter den Kompaktwoofern hat Helix mit dem DB8A genau ins Schwarze getroffen. Der Subwoofer bringt Bass ins Auto und das bei minimalen Abmessungen, so dass er sich prima verstecken lässt. Zudem stimmen die Ausstattung und nicht zuletzt der Preis. Von Ground Zero kommt die High- End-Variante: Der GZUB 800A ist ebenfalls ultrakompakt und dazu edel verarbeitet und technisch mit Abstand der aufwendigste Kompakte. Die großen Aktivwoofer sind durchaus für vollwerigen Bass im Auto zu empfehlen. Der Hifonics ist so gut gemacht, dass er den Vergleich mit einer Subwoofer-Endstufen-Kombi keinesfalls scheuen muss. Die Subs von Mac Audio und Rodek überzeugen. Sie vereinen Fullsize-Bassperformance, platzsparenden Aufbau und komplette Ausstattung in rundum gelungenen Subwoofern. Technisch sind beide eng verwandt; für den Rodek sprechen Verarbeitung, Design und ein wenig mehr Leistung, während der Mac Audio mit seiner traumhaften Abstimmung punktet.

Der Mutant ist ein prima gemachter Gehäusesubwoofer, nur kann sein Konzept nicht recht überzeugen. Wäre er deutlich kleiner, gäbe es auch an Leistung und Klang nichts auszusetzen. Aber für eine ausgewachsene Basskiste reicht die Leistung einfach nicht. Blaupunkt hat beim TH 210A alles richtig gemacht, sitzt jedoch im Test ein wenig zwischen den Stühlen: Zu groß für die Underseat- Klasse, zu klein, um mit den dicken Holzkisten mitzuhalten. Er ist aber genau der Richtige für hochwertigen Understatement-Bass – schön tief, sehr gut klingend und immerhin fast unsichtbar.