Kategorie: In-Car Endstufe Multikanal

Vergleichstest: MTX Audio RFL5300


MTX RFL5300

Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 1
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MTX steuert mit der RFL5300 die größte und teuerste Endstufe zum Test bei. Die RFL ist sehr gut verarbeitet und äußerst massiv gebaut. Sogar die Seitenteile sind aus Aluguss und die Cinchbuchsen sind mit Muttern an der Front verschraubt. Die riesigen Stromterminals suggerieren ebenso wie die Absicherung mit 120 Ampere jede Menge Leistung. Nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit ist die Ausstattung. Ohne Hochpegelfähigkeit braucht die MTX ein Nachrüstradio, und Start-Stopp-Fahrzeuge mag sie auch nicht. Die Frequenzweichen bekommen wieder Lob für immerhin ein bandpassfähiges Kanalpaar und den Regelbereich bis 4 kHz. An den Lastwiderständen tut die RFL das, was man von einer großen Endstufe erwartet. Es gibt mit 4 x 80/125 Watt an 4/2 Ohm reichlich Power für Kleinlautsprecher. Kanal 5 ist mit knapp 200 und 317 Watt allerdings nicht der Kräftigste – hier hat sich MTX für einen konventionellen Class-AB-Basskanal entschieden, der dafür extrem wenig Verzerrungen produziert.  

Sound


Springlebendig präsentiert sich die MTX, wenn es darum geht, einem Komposystem einzuheizen. Denn das tut sie, und zwar richtig.

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Es gibt mächtig fette Bässe, die allerdings nicht aufweichen, sondern schön durchtrainiert ans Ohr kommen. Auch im Mittelhochton spielt die Dicke erstaunlich kultiviert und feinfühlig, audiophile Musik geht ohne Probleme mit der MTX. Die Höhen kommen unaufdringlich, aber nicht detailarm, zudem produziert die RFL einen sehr ausgewogenen Raum, der stimmig ist. Das ist ein Sound, der es im Grunde jedem recht macht. Es gibt genug Power für die Spaßfraktion, aber auch viel SQ für die Feingeister.

Fazit

Viel Endstufe mit viel Leistung.

Preis: um 600 Euro

Ganze Bewertung anzeigen

In-Car Endstufe Multikanal

MTX Audio RFL5300

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

09/2018 - Elmar Michels

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektonik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Mitek Europe 
Hotline 04173 580190 
Internet www.mtxaudio.eu 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 4 x 80 + 196 
Leistung 2 Ohm 4 x 125 + 317 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 2 x 250 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 200 
Empfindlichkeit min. V 5.2 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,051/0,078 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,031/0,02 
Rauschabstand dB(A) 87/82 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 344/249 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 344/263 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 344/263 
Dämpfungsfaktor 1 k Hz 320/264 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 345/264 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 616/263 
Ausstattung
Tiefpass 800 – 5k Hz (CH34)/ 50 – 300 Hz (CH5) 
Hochpass 40 – 5k Hz (CH12)/ 40 – 800 Hz (CH34) 
Bandpass 40 – 5k Hz (CH34) 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift 0, 180° (CH5) 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautom. (Autosense) Nein 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit – (8,9 V) 
Abmess. (L x B x H in mm) 626/204/59 
Sonstiges Bassfernbedienung 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Viel Endstufe mit viel Leistung.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 05.09.2018, 10:48 Uhr
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Topthema: DIE MUSIKTRUHE IST ZURÜCK
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