
Für zeitgemäße Wohnraumsysteme sind große Geräte heute keine Option mehr. Dynaudio setzt darum auf innovative Lösungen, um auch im Kompaktbereich für jede Menge Hörvergnügen zu sorgen.
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2011 startete in Deutschland das neue Digitalradio DAB+ und entwickelte sich zum europäischen Rundfunkstandard. Heute sind bereits zahlreiche digitale Radiosender „on air“. JVC und Kenwood bieten hierzu die fortschrittlichen Empfangsgeräte für störfreien digitalen Radiogenuss im Auto.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenDie ONE-Endstufen sind die Dauerbrenner im Lieferprogramm von Mosconi. Von Anfang an als betont kompakte Verstärker, die sich für ein Sound-Upgrade am Originalsystem empfehlen, entwickelt, wurden sie nur sanft überarbeitet für etwas Mehrleistung. Eine Besonderheit sind die G-Card-Steckplätze, die fahrzeugspezifische Frequenzweichenkarten aufnehmen. Die Serienausstattung mit Weichen ist entsprechend mager, hier gibt es nur wahlweise Hoch- oder Tiefpass zu vermelden. Bei unseren Messungen verhält sich die Mosconi gut, aber nicht perfekt. Es gibt mit 85 und 140 Watt genug Leistung und die Verzerrungen sind nicht übermäßig ausgebildet, doch rein auf Messwerte wurde die ONE nicht entwickelt.



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Sound
Dafür spielt die ONE im Hörtest ganz groß auf. Sie geht liebevoll mit der Musik um, sodass man sich sofort im Klang zu Hause fühlt. Dazu malt sie die Klangfarben mit Verve und Leidenschaft, sodass Frauen- wie Männerstimmen immer im genau richtigen Licht erscheinen. Auch die räumliche Wiedergabe liegt auf Topniveau, die ONE spannt einen großzügigen Raum auf und sie staffelt das Geschehen korrekt. Ebenfalls hochzufrieden sind wir mit dem Hochtonbereich, der genau die richtige Dosis liefert, uneingeschränkt langstreckentauglich ist und dennoch detailverliebt mehr als genug Informationen bietet.



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Fazit
Analogklassiker mit Topklang.
Preis: um 360 Euro
Ganze Bewertung anzeigenSpitzenklasse

01/2020 - Elmar Michels
309-2206
Car Acoustics |
Klang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Ver. Elektronik | 5% | |
Ver. Mechanik | 5% |
Vertrieb | Gladen Europe |
Hotline | 07127 810282-0 |
Internet | www.gladen.de |
Technische Daten | |
Kanäle | 4 |
Leistung 4 Ohm | 85 |
Leistung 2 Ohm | 140 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm | 280 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 400 |
Empfindlichkeit min. V | >13,3 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,079 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,041 |
Rauschabstand dB(A) | 85 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 166 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 166 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 166 |
Dämpfungsfaktor 1 kHz | 166 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 112 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 65 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 20 – 225 Hz |
Hochpass | 20 – 225 Hz |
Bandpass | Nein |
Bassanhebung | Nein |
Subsonicfilter | Nein |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | •, DC |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (6,5 V) |
Abmessungen (L x B x H in mm) | 200/190/50 |
Sonstiges | 2 x G-Slot, 2 oder 4CH In |
Klasse | Spitzenklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Analogklassiker mit Topklang.“ |