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Eton 26HD3
Auffällig an diesem Hochtöner aus deutscher Fertigung ist vor allem die weiße Keramik-Kalotte, die sich auf der schwarzen Frontplatte gut abhebt. Dazu gibt es – wie es früher bei fast allen guten Hochtönern Sitte war, eine Schalllinse, die die Abstrahlung auf Achse etwas einschränkt, zugunsten der Schallenergie unter Winkeln. Die Front der recht kompakten Eton- Kalotte ist aus Aluminium gefertigt und besticht durch ihre massive Bauweise. Bei der Keramik der Kalotte handelt es sich um gesintertes Aluminiumoxid. Die gesamte Fertigungsqualität kann sich sehen lassen. Die Messwerte sind durch die Bank gut. Der Frequenzgang ist, abgesehen von der ja durch die Linse schon abgefangenen Spitze im Superhochton, recht linear und wird unter Winkeln sogar noch besser. Der Klirr ist im gesamten Spektrum sehr niedrig, K3 ist quasi nicht vorhanden.
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Fazit
Exzellenter Hochtöner mit absolutem High-End-Anspruch.Kategorie: Lautsprecherchassis Hochtöner
Produkt: Eton 26HD3
Preis: um 145 Euro
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183-973
ARS 24.com |
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ACR Hof CarHifi |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Technische Daten | |
| Hersteller: | Eton |
| Bezugsquelle: | Intertechnik, Kerpen |
| Unverb. Stückpreis | 144,9 |
| Chassisparameter K+T-Messung | |
| Z (in Ohm): | 8 |
| Fs (in Hz): | 920 |
| Re (in Ohm): | 6.8 |
| Rms (in Kg/s): | Nein |
| Qms: | 3,07 |
| Qes: | 1,31 |
| Qts: | 0,92 |
| Cms (in mm/N) | Nein |
| Mms (in g): | Nein |
| BxL (in Tm) | Nein |
| Vas (in l): | Nein |
| Le (in mH): | Nein |
| Sd (in cm²): | Nein |
| Ausstattung | |
| Horn / Frontplatte | Aluminiumguss |
| Membran | Keramik |
| Dustcap | Nein |
| Sicke | Nein |
| Schwingspulenträger | Aluminium |
| Schwingspule | 25 mm |
| Xmax | Nein |
| Magnetsystem | Nein |
| Polkernbohrung | Nein |
| Sonstiges | Nein |
| Außendurchmesser (in mm) | 90 |
| Einbaudurchmesser | 63 mm |
| Magnetdurchmesser | 63 mm |
| Einbautiefe in mm | 21 |
| Korbranddicke (in mm) | 5,6 |
