Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Vergleichstest: 10er-Systeme für Einsteiger und Aufsteiger im Test


Zweiklassengesellschaft

Car-HiFi-Lautsprecher 10cm: 10er-Systeme für Einsteiger und Aufsteiger im Test, Bild 1
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Fazit

Unsere Zweiklassengesellschaft fördert in der für Einsteiger interessanten Mittelklasse interessante Erkenntnisse zutage. Bei der spannenden Gegenüberstellung Koax gegen Kompo konnten die Kompos sich nicht so leicht durchsetzen, wie man es vielleicht erwartet hätte. Ein gut gemachter Koaxlautsprecher kann durchaus genauso gut oder sogar besser klingen als ein Komponentensystem. Ist ein Koax mit einem ordentlichen Hochtöner ausgestattet und ist der Einbauplatz ok, spricht überhaupt nichts gegen den einfach zu installierenden Koax. Bei 10er-Einbauplätzen im Armaturenbrett funktioniert ein Koax in der Regel prächtig, wenn der Hochtöner in die falsche Richtung zielt, eher weniger. Das ist ja bei den Komposystemen genauso: Nur mit gut auf den Fahrer ausgerichtetem Hochtöner funtioniert die räumliche Wiedergabe. Von unseren Mittelklässlern können die Koaxe von Eton und Rainbow voll überzeugen.

Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Ampire SE100 im Test, Bild 2Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Ampire SE100 im Test, Bild 3Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Ampire SE100 im Test, Bild 4Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System M 100 Plus im Test, Bild 5Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System M 100 Plus im Test, Bild 6Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System M 100 Plus im Test, Bild 7Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Coral DLW 100 + DLT 36 im Test, Bild 8Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Coral DLW 100 + DLT 36 im Test, Bild 9Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Coral DLW 100 + DLT 36 im Test, Bild 10Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton PRX 110 im Test, Bild 11Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton PRX 110 im Test, Bild 12Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton PRX 110 im Test, Bild 13Car-HiFi-Lautsprecher 10cm JBL Car GTO 429 im Test, Bild 14Car-HiFi-Lautsprecher 10cm JBL Car GTO 429 im Test, Bild 15Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Rainbow DL-X4 im Test, Bild 16Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Rainbow DL-X4 im Test, Bild 17Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System X 100 im Test, Bild 18Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System X 100 im Test, Bild 19Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Audio System X 100 im Test, Bild 20Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Emphaser ECP210-S6 im Test, Bild 21Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Emphaser ECP210-S6 im Test, Bild 22Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Emphaser ECP210-S6 im Test, Bild 23Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton POW 100 im Test, Bild 24Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton POW 100 im Test, Bild 25Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Eton POW 100 im Test, Bild 26Car-HiFi-Lautsprecher 10cm German Maestro CS4008 im Test, Bild 27Car-HiFi-Lautsprecher 10cm German Maestro CS4008 im Test, Bild 28Car-HiFi-Lautsprecher 10cm German Maestro CS4008 im Test, Bild 29Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 30Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 31Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 32Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Rainbow DL-C4.2 im Test, Bild 33Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Rainbow DL-C4.2 im Test, Bild 34Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Rainbow DL-C4.2 im Test, Bild 35
Das Handicap der nahezu fehlenden Frequenzweiche haben die Konstrukteure gut im Griff. Bei den Kompos gibt es bei der Klangbewertung keinen eindeutigen Sieger, hier darf durchaus der persönliche Geschmack entscheiden. In der Summe der Eigenschaften kann sich Audio System mit dem M 100 Plus knapp durchsetzen, hier kommen sehr gute Messergebnisse und hohe Praxistauglichkeit zusammen. Seine Auslegung auf 3 Ohm hat am Autoradio Vorteile, gerade die günstigen Systeme werden ja oft ohne Endstufe betrieben. Bei den Oberklasse-Kompos empfehlen wir den Pegelfans das Audio System X 100, das Helix-Kompo und ganz besonders das Emphaser-System. Die besten Hochtöner ihrer Klasse kommen von Audio System und Rainbow. Sie sind auch wesentlich daran beteiligt, dass diese beiden am Ende das Rennen in der Oberklasse machen. Wobei man die Rechnung nicht ohne das CS4008 von German Maestro machen sollte – auch dieser Hochtöner kann einiges und rechtfertigt die Auszeichnung „Klangtipp“ für das Set.

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Ampire SE100

Preis: um 120 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Mittelklasse
Ampire SE100

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Audio System M 100 Plus

Preis: um 100 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Mittelklasse
Audio System M 100 Plus

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Coral DLW 100 + DLT 36

Preis: um 120 Euro

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4/2013
3.0 von 5 Sternen

Mittelklasse
Coral DLW 100 + DLT 36

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Eton PRX 110

Preis: um 110 Euro

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4/2013
3.0 von 5 Sternen

Mittelklasse
Eton PRX 110

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: JBL Car GTO 429

Preis: um 80 Euro

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4/2013
3.0 von 5 Sternen

Mittelklasse
JBL Car GTO 429

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Rainbow DL-X4

Preis: um 100 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Mittelklasse
Rainbow DL-X4

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Audio System X 100

Preis: um 200 Euro

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4/2013
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Audio System X 100

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Emphaser ECP210-S6

Preis: um 130 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Emphaser ECP210-S6

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Eton POW 100

Preis: um 160 Euro

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4/2013
3.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Eton POW 100

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: German Maestro CS4008

Preis: um 170 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
German Maestro CS4008

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Helix E 42C

Preis: um 150 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Helix E 42C

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Rainbow DL-C4.2

Preis: um 140 Euro

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4/2013
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Rainbow DL-C4.2

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 15.04.2013, 12:34 Uhr
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Topthema: Die ewige Legende
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Harwood Acoustics LS3/5A

Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.

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