Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Vergleichstest: Helix E 42C


Helix E 42C

Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 1
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Das kleinste Esprit-Kompo aus dem Hause Helix hat natürlich auch alle Goodies der recht gut ausgestatteten Serie mit auf den Weg bekommen. Der Tieftöner baut auf einem stabilen pulverbeschichteten Korb auf. Eine schmale, dafür besonders hohe Gummisicke fasst die Membran ein, die aus harzgebundener Glasfaser besteht und mit einer PP-Cap verschlossen ist. Der Hochtöner kommt als vollwertige 25-mm-Kalotte daher, die über eine Gewebemembran abstrahlt. Die Frequenzweiche gibt keine Rätsel auf, es handelt sich um eine geradlinige 12/12-dB-Weiche mit Hoch- und Tiefpass zweiter Ordnung. Die Messungen zeigen leicht erhöhte Verzerrungen im Mittelton, dafür knickt der Bass auch bei extremen Pegeln nicht ein.

Klang


Seidige Höhen und einen sehr peppigen Bass kombiniert das kleine Helix-Kompo aufs Angenehmste. Der Hochton ist zwar generell zu laut, geht dem Zuhörer jedoch nicht durch Zischen auf die Nerven.

Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 2Car-HiFi-Lautsprecher 10cm Helix E 42C im Test, Bild 3
Das Helix spielt weniger rundgelutscht oder zartschmelzend, seine Stärken liegen bei der Dynamik und beim lauten Losfetzen. Das dürfte viele Zuhörer glücklich machen, zumal auch die Klangfarben nicht enttäuschen.

Fazit

„Das E 42C ist ein recht nobel gemachtes Komposystem, das mit Pegelfestigkeit glänzt und sehr peppig spielt.“

Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 10cm

Produkt: Helix E 42C

Preis: um 150 Euro

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4/2013
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Helix E 42C

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Bewertung 
Klang 55% :
Bassfundament 11%

Neutralität 11%

Transparenz 11%

Räumlichkeit 11%

Dynamik 11%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Maximalpegel 10%

Verzerrung 10%

Praxis 15% :
Frequenzweiche 10%

Verarbeitung 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb: Audio Design Kronau 
Hotline: 07253 9465-0 
Internet: audiodesign.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser in mm 103 
Einbaudurchmesser in mm 93 
Einbautiefe in mm 45 
Magnetdurchmesser in mm 75 
Membran HT in mm 25 
Gehäuse HT in mm 47 
Flankensteilheit TT in dB 12 
Flankensteilheit HT in dB 12 dB 
Hochtonschutz Nein 
Pegelanpassung HT in dB +2, 0, -2 dB 
Gitter Ja 
Sonstiges Nein 
Nennimpedanz in Ohm
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm 2.93 
Schwingspuleninduktivität Le in mH 0.18 
Schwingspulendurchmesser in mm 25 
Membranfläche Sd in cm² 53 
Resonanzfrequenz fs in Hz 127 
mechanische Güte Qms 3.94 
elektrische Güte Qes 0.92 
Gesamtgüte Qts 0.74 
Äquivalentvolumen Vas in l 1.2 
Bewegte Masse Mms in g 5.3 
Rms in Kg/s 1.07 
Cms in mm/N 0.3 
B*l in Tm 3.68 
Schalldruck 2 V, 1 m in dB 85 
Leistungsempfehlung in W 150 
Preis/Leistung sehr gut 
Klasse Oberklasse 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 15.04.2013, 12:34 Uhr
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Topthema: Sound im Audi
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