Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Vergleichstest: Crunch MXB4200i


Crunch MXB4200i

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Crunch MXB4200i im Test, Bild 1
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Die Crunch MXB ist mal so richtig eine Endstufe alter Schule. Sowohl von außen als auch von innen könnte sie genauso vor 15 oder 20 Jahren gebaut worden sein. Mit stattlichen 43 Zentimetern ist sie die größte Endstufe in Test, daher kann sie sich auch ein verschwenderisches Layout leisten. Die Platine ist weitgehend symmetrisch bestückt und auch die Eingangsplatine weist alle Regler genau spiegelbildlich auf. Daher ist auch die Filterausstattung für alle Kanäle identisch. Viel ist es nicht, außer High- und Lowpass und Boost kann sie nichts, auch die bei aktuellen Konstruktionen obligatorische Einschaltautomatik fehlt, Hochpegeleingänge fürs Werksradio sind jedoch vorhanden. An den Terminals sowie an der mechanischen Verarbeitung gibt es nichts auszusetzen, die Stromklemmen fassen freiwillig nur 10 mm2, das könnte durchaus eine Nummer mehr sein.

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Crunch MXB4200i im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Crunch MXB4200i im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Crunch MXB4200i im Test, Bild 4Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Crunch MXB4200i im Test, Bild 5
Sehr gut gefallen bei der MXB das üppige Doppelnetzteil und die ebensolche Pufferung aus 4 x 3300 Mikrofarad. Die Crunch punktet mit einer sehr üppigen Transistorbestückung, vier pro Kanal sind doppelt soviel wie Standard. Das zahlt sich aus, denn im wichtigen Kapitel Leistung glänzt die Crunch mit Bestmarken im Test. Die Leistung ist dazu sauber, nur 0,022 % Klirr übers gesamte Leistungsband sind sehr ordentlich. 

Sound


Klanglich gehört die MBX zur basstarken Sorte. Sie macht immer den Eindruck, als ob sie gerne noch etwas lauter losfetzen möchte. Sie gibt jede Art von Musik überzeugend wieder und tonal spielt sie recht warm und kräftig. Der Detailreichtum stimmt und der Zuhörer hat keine Probleme, sich das musikalische Geschehen plastisch vorzustellen. Die Schokoladenseite der Crunch ist jedoch die Basswiedergabe, hier überzeugt sie mit jeder Menge Durchzug und sehr guter Kontrolle. Für den Subwoofer ist sie aber sicher zu schade, obwohl gerade ihre reichlich vorhandenen Leistungsreserven zum Subwooferbetrieb einladen.

Fazit

Groß, oldschoolig und leistungsstark.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Produkt: Crunch MXB4200i

Preis: um 250 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


11/2016
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Crunch MXB4200i

Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Ver. Elektronik 5%

Ver. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio Design, 
Hotline Kronau 
Internet www.audiodesign.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 102 
Leistung 2 Ohm 160 
Brückenleistung 4 Ohm 320 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 250 
Empfindlichkeit min. V 4,6 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,022 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,022 
Rauschabstand dB(A) 104 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 88 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 88 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 86 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 85 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 85 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 78 
Ausstattung
Tiefpass 40 – 120 Hz 
Hochpass 50 – 500 Hz 
Bandpass Nein 
Bassanhebung 0 – 12 dB/50 Hz 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik Nein 
Cinchausgänge Ja 
Abmess. (L x B x H in mm) 430/230/53 
Sonstiges 2 oder 4 CH In 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Groß, oldschoolig und leistungsstark.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 29.11.2016, 10:03 Uhr
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