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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Klughorn 805B
Einzelchassistest: Klughorn 805B
Einen ganz besonderen Leckerbissen habe ich von Markus Klug bekommen: Ein aus Holz gefertigtes Multicell-Horn nach Vorbild des legendären Altec 805B. Ein Multicell-Horn ist leicht zu erklären (und ziemlich schwer zu bauen): Statt einer einteiligen Hornkontur findet man hier mehrere kleinere Konturen, die zu einem größeren Ganzen kombiniert werden. Das war vor allem in den Zeiten wichtig, also Hörner noch aus Metall oder Holz gefertigt wurden und ab einer bestimmten Trichtergröße immer stärker resonierten.
Klar: Die kleinteiligere Bauweise verhindert große, frei schwingende Flächen. Außerdem ergibt sich ein angenehmer Nebeneffekt: Die kleineren Hörner haben jedes eine eigene Abstrahlrichtung und -charakteristik, so dass die Bündelung sehr gut gesteuert werden kann und je nach Bauweise auch breiter wird als bei einem normalen Horn.
Das Klughorn 805 zeigt ein etwas ungewöhnliches Abstrahlverhalten: Es ist ab 1 Kilohertz auf Achse tatsächlich etwas leiser als unter Winkeln und zeigt am unteren Rand des Einsatzbereichs eigentlich die stärkste Bündelung. Wenn man das aber im Hinterkopf behält, hat man eine sehr souveräne Mittelton-Kombination zur Verfügung, die unkorrigiert linear von 500 bis 5000 Hertz spielt. Man kann per Weiche auch recht einfach bis knapp 10 Kilohertz glattziehen und hat immer noch einen Wirkungsgrad von rund 100 dB/2,83V. Ein Superhochtöner ist hier aber in allen Fällen erforderlich. Die Klirrmessungen zeigen, dass auch bei 105 Dezibel alles in Ordnung ist, sogar bei 110dB. Das Wasserfalldiagramm zeigt eine harmlose Störung, die aber schnell abklingt. Den Impedanzverlauf sollte man je nach gewünschter unterer Einsatzfrequenz lineariseren.
Fazit
Optisch und akustisch beeindruckendes Horn.Kategorie: Lautsprecherchassis Hochtöner
Produkt: Klughorn 805B
Optisch und akustisch beeindruckendes Horn.
Klughorn 805B
Klughorn 805B
Technische Daten | |
Hersteller: | Klughorn |
Bezugsquelle: | Klughörner |
Unverb. Stückpreis | auf Anfrage |
Chassisparameter K+T-Messung | |
Z (in Ohm): | 8 |
Fs (in Hz): | 1180 |
Re (in Ohm): | 6.2 |
Rms (in Kg/s): | Nein |
Qms: | 2,2 |
Qes: | 0,9 |
Qts: | 0,68 |
Cms (in mm/N) | Nein |
Mms (in g): | Nein |
BxL (in Tm) | Nein |
Vas (in l): | Nein |
Le (in mH): | 0,07 |
SD (in cm²): | Nein |
Ausstattung | |
Korb | Nein |
Membran | k.A. |
Dustcap | Nein |
Sicke | Nein |
Schwingspulenträger | k.A. |
Schwingspule | 44 mm |
Xmax absolut | Nein |
Magnetsystem | Ferrit |
Polkernbohrung | Nein |
Sonstiges | Nein |
Höhe x Breite: | 60 x 33 cm |
Bautiefe (ohne Treiber): | 57 cm |