Kategorie: In-Car Endstufe Multikanal

Vergleichstest: 8 Mehrkanalendstufen von 370 bis 600 Euro im Test


Universalgenies

Car HiFi Endstufe Multikanal: 8 Mehrkanalendstufen von 370 bis 600 Euro im Test, Bild 1
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Fazit

Unser Testfeld ist recht heterogen aufgebaut mit großen und kleinen, relativ günstigen und recht teuren Verstärkern, die entweder fünf oder sechs Kanäle haben. Dennoch lag selten ein Testfeld unterm Strich so eng zusammen wie dieses. Für die Kaufentscheidung zählen jedoch höchst unterschiedliche Faktoren. Erst einmal die Anzahl der Kanäle: Ist ein Subwoofer vorhanden, empfehlen sich die 5-Kanäler mit ihren dedizierten Basskanälen. Die 6-Kanäler sind jedoch nicht alle raus, denn die JL Audio bringt in Brücke fast genauso viel Leistung wie die Hifonics oder die MTX. Die Gladen übertrifft in 2-Ohm-Brücke sogar den stärksten Monokanal, nämlich den der Phoenix Gold, was sie zur flexibelsten Endstufe des Testfelds macht. Noch wichtiger als die Subwooferfrage ist die nach der Headunit: Mit einem Nachrüstradio gibt´s natürlich keine Probleme, doch nur Helix, Hifonics, JL Audio, Mosconi und Zapco arbeiten anstandslos mit Werksradios zusammen.

Car HiFi Endstufe Multikanal Gladen Audio XS75c6 im Test, Bild 2Car HiFi Endstufe Multikanal Gladen Audio XS75c6 im Test, Bild 3Car HiFi Endstufe Multikanal Gladen Audio XS75c6 im Test, Bild 4Car HiFi Endstufe Multikanal Gladen Audio XS75c6 im Test, Bild 5Car HiFi Endstufe Multikanal Gladen Audio XS75c6 im Test, Bild 6Car HiFi Endstufe Multikanal Helix M6 im Test, Bild 7Car HiFi Endstufe Multikanal Helix M6 im Test, Bild 8Car HiFi Endstufe Multikanal Helix M6 im Test, Bild 9Car HiFi Endstufe Multikanal Helix M6 im Test, Bild 10Car HiFi Endstufe Multikanal Helix M6 im Test, Bild 11Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 12Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 13Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 14Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 15Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 16Car HiFi Endstufe Multikanal Hifonics ZRX 8805 im Test, Bild 17Car HiFi Endstufe Multikanal JL Audio XD 600/6v2 im Test, Bild 18Car HiFi Endstufe Multikanal JL Audio XD 600/6v2 im Test, Bild 19Car HiFi Endstufe Multikanal JL Audio XD 600/6v2 im Test, Bild 20Car HiFi Endstufe Multikanal JL Audio XD 600/6v2 im Test, Bild 21Car HiFi Endstufe Multikanal JL Audio XD 600/6v2 im Test, Bild 22Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi Gladen ONE 70.6 im Test, Bild 23Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi Gladen ONE 70.6 im Test, Bild 24Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi Gladen ONE 70.6 im Test, Bild 25Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi Gladen ONE 70.6 im Test, Bild 26Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi Gladen ONE 70.6 im Test, Bild 27Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 28Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 29Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 30Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 31Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 32Car HiFi Endstufe Multikanal MTX Audio RFL5300 im Test, Bild 33Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 34Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 35Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 36Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 37Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 38Car HiFi Endstufe Multikanal Phoenix Gold RX2750.5 im Test, Bild 39Car HiFi Endstufe Multikanal Zapco ST-6XSQ im Test, Bild 40Car HiFi Endstufe Multikanal Zapco ST-6XSQ im Test, Bild 41Car HiFi Endstufe Multikanal Zapco ST-6XSQ im Test, Bild 42Car HiFi Endstufe Multikanal Zapco ST-6XSQ im Test, Bild 43Car HiFi Endstufe Multikanal Zapco ST-6XSQ im Test, Bild 44
Die Helix kann´s mit ihrem ADEP sogar mit Diagnoseschaltungen des Werkssystems aufnehmen, die beim Einschalten die Werkslautsprecher überprüfen. Der Formfaktor ist heutzutage ebenfalls kriegsentscheidend. Nur die Helix und die JL Audio sind wirklich klein, auf der anderen Seite fallen die Hifonics und die MTX mit ihrer enormen Größe auf. Die Mosconi und die Phoenix Gold liegen in der Mitte und sind noch kompakt zu nennen. Bei der für Verstärker wichtigsten Messung, der Leistungsmessung, liegen alle Testkandidaten so eng zusammen, dass es keine Notenunterschiede gibt. Die Verteilung der Leistung ist im Testfeld allerdings sehr unterschiedlich. Von den 5-Kanälern haben die Hifonics und die MTX fast identische Leistungsdaten, nämlich sehr gute Power auf den vier kleinen Kanälen, dafür mit ihren analogen Basskanälen nur mäßig Subwooferleistung. Das ist okay, wenn z.B. ein SQ-Sub im geschlossenen Gehäuse getrieben werden soll. Umgekehrt ist es bei Gladen und Phoenix Gold, hier steht den kleinen Kanälen weniger Leistung zur Verfügung, dafür reißt´s aber am Bass (bzw. Tieftöner). Die 6-Kanäler stehen alle ganz ordentlich im Futter, wobei die Mosconi eher auf Klang als auf Leistung entwickelt ist. Ein Sonderfall ist die Helix mit ihren zwei Leistungsmodi. An 4 Ohm ist sie die Königin, dafür kommt an 2 Ohm keine Mehrleistung zustande. Nicht zuletzt haben wir mit Helix, Hifonics, Phoenix Gold und Zapco die Hälfte des Testfelds unter 400 Euro, das dürfte bei direkter Konkurrenz auch zur Kaufentscheidung beitragen. So spielen die Helix und die JL direkt gegeneinander, genauso wie die Hifonics und die MTX. Für die JL Audio spricht ihre sehr hohe 2-Ohm- Leistung, neben der kompakten Größe natürlich. Die Gladen bekommt eine Empfehlung aufgrund ihrer universellen Einsetzbarkeit. Die Mosconi ist klein genug für versteckte Einbauten, sie kommt in modernen Fahrzeugen klar (es gibt sogar fertige Plug&Play-Kabelsets für Quadlock) und sie besticht mit ihrem feinen Klang. Die Hifonics profitiert von ihrer Top-Ausstattung und -Verarbeitung, so dass sie immer noch eine Empfehlung wert ist. Die modernste und zeitgemäßeste Endstufe im Test ist jedoch die Helix M SIX. Sie ist winzig, kommt bestens mit modernen Fahrzeugen klar, hat bärenstarke 4-Ohm-Leistung, klingt gut und ist auch noch preiswert.

Preis: um 470 Euro

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In-Car Endstufe Multikanal

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Testsieger

In-Car Endstufe Multikanal

Hifonics ZRX 8805

Spitzenklasse

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09/2018 - Elmar Michels

Preis: um 600 Euro

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In-Car Endstufe Multikanal

JL Audio XD 600/6v2

Spitzenklasse

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09/2018 - Elmar Michels

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In-Car Endstufe Multikanal

Mosconi Gladen ONE 70.6

Spitzenklasse

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Preis: um 600 Euro

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In-Car Endstufe Multikanal

MTX Audio RFL5300

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Preis: um 400 Euro

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In-Car Endstufe Multikanal

Phoenix Gold RX2750.5

Spitzenklasse

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09/2018 - Elmar Michels

Preis: um 380 Euro

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In-Car Endstufe Multikanal

Zapco ST-6XSQ

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

09/2018 - Elmar Michels

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 05.09.2018, 10:48 Uhr
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