Kategorie: In-Car Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: 7 Subwoofer der Extraklasse im Test


Bass für Erwachsene

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse: 7 Subwoofer der Extraklasse im Test, Bild 1
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Fazit

Wer erstklassigen Bass ohne Kompromisse beim Pegel erwartet, liegt mit unseren High-Class- Woofern genau richtig. Den meisten Output gibt es mit den Bandpassspezialisten, die in dieser Klasse nicht umsonst sehr häufig anzutreffen sind. Druck bis zum Abwinken, der Rückspielgel wackelt gefährlich und der Woofer klingt noch nicht einemal angestrengt? Kein Problem, dafür gibt es die schweren Brocken von ESX, Ground Zero und Hifonics. Der GZ ist tief abgestimmt und braucht ein potentes Frontsystem, der ESX drückt irrsinig, und der Hifonics, an dessen Basstreiber alles eine Nummer kleiner und leichter ist als beim ESX oder beim Audio System, geht für deutlich weniger Euros über die Ladentheke. Dabei muss er sich nicht ernsthaft verstecken – dafür eine klare Empfehlung. Der angesprochene Audio System ist der einzige, der mit den Bandpassboliden mithalten kann, und zwar locker.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse: 7 Subwoofer der Extraklasse im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Krypton 12 BR im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Krypton 12 BR im Test, Bild 4Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Krypton 12 BR im Test, Bild 5Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Krypton 12 BR im Test, Bild 6Car-Hifi Subwoofer Gehäuse ESX QXB 1001 im Test, Bild 7Car-Hifi Subwoofer Gehäuse ESX QXB 1001 im Test, Bild 8Car-Hifi Subwoofer Gehäuse ESX QXB 1001 im Test, Bild 9Car-Hifi Subwoofer Gehäuse ESX QXB 1001 im Test, Bild 10Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Focal (Car) SB 33V1 im Test, Bild 11Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Focal (Car) SB 33V1 im Test, Bild 12Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Focal (Car) SB 33V1 im Test, Bild 13Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Focal (Car) SB 33V1 im Test, Bild 14Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 3000XII im Test, Bild 15Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 3000XII im Test, Bild 16Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 3000XII im Test, Bild 17Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZHB 3000XII im Test, Bild 18Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics ZLi-12BP im Test, Bild 19Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics ZLi-12BP im Test, Bild 20Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics ZLi-12BP im Test, Bild 21Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics ZLi-12BP im Test, Bild 22Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P3L-1X12 im Test, Bild 23Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P3L-1X12 im Test, Bild 24Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P3L-1X12 im Test, Bild 25Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rockford Fosgate P3L-1X12 im Test, Bild 26Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Space Bandpass 12 im Test, Bild 27Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Space Bandpass 12 im Test, Bild 28Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Space Bandpass 12 im Test, Bild 29Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Vibe Space Bandpass 12 im Test, Bild 30
Als Refl exwoofer arbeitet er naturgemäß über den ganzen Bassbereich und er ist mit dem fettesten Treiber bestückt. Gegen diese 30-Kilo-Monster haben unsere beiden „kleinen“ Bassreflexwoofer pegeltechnisch kaum eine Chance. Focal und Rockford sind dafür sehr edel gemachte Allrounder. Der Focal wendet sich an den eher erwachsenen Hörer, der auf ein Riesentrumm von Basskiste keinen gesteigerten Wert legt und auch nicht unbedingt ein Endstufenbrett von einem Meter daneben bauen will. Er deckt aber sehr wohl den gesamten Tiefton bis in den Keller ab und läuft ganz musikalisch. Der Rockford ist ein wenig mehr spaßorientiert, er bringt einen fetten Tiefbassanteil und schwingt sich auch zu beeindruckenden Pegeln auf. Seine Stärken liegen ganz sicher auch im Bereich der Optik, was eine Blitzumfrage unter Kollegen und Besuchern klar ergab. Wer auf eine total ausgefallene Optik steht, wird vielleicht Gefallen an unserem Engländer finden, der Vibe- Bandpass ist einfach ein Hingucker. Klanglich wendet er sich an die Ultratiefbassfraktion. Während er im Oberbass nicht viel bringt, gibt es unten umso mehr – wir hatten selten einen derart tief abgestimmten Woofer. Wem normale Bässe zu sehr auf Druck obenrum abgestimmt sind, wird sich freuen, dass es den Vibe für den echten Tiefbass gibt.

Preis: um 450 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Audio System Krypton 12 BR

Spitzenklasse

4.5 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 450 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

ESX QXB 1001

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 400 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Focal (Car) SB 33V1

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 500 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Ground Zero GZHB 3000XII

Spitzenklasse

4.5 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 380 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Hifonics ZLi-12BP

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 400 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Rockford Fosgate P3L-1X12

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

Preis: um 450 Euro

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In-Car Subwoofer Gehäuse

Vibe Space Bandpass 12

Spitzenklasse

3.5 von 5 Sternen

01/2011 - Elmar Michels

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 27.01.2011, 12:40 Uhr
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