Reduzieren auf das Wesentliche: Mit dem DT 270 Pro schafft es Beyerdynamic, die vorzügliche Qualität der großen Studiokopfhörer in ein deutliches leichteres Design zu packen.
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Der moderne Mensch hört Musik am liebsten mobil. Der neue Beyerdynamic Aventho 200 spricht mit seiner exzellenten Ausstattung und seinem überzeugenden Klang genau diese Menschen an.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Helix B-Five
Helix B-Five
In Zeiten von modernen Chipendstüfchen macht die Fünfkanal- Helix aus der günstigen Blue-Serie ungeniert auf analog, alle fünf Kanäle inklusive des Subwooferkanals laufen klassisch nach Class A/B. Dazu passt die Absicherung mit 120 Ampere; die Helix gedenkt, im Betrieb durchaus nennenswerte Mengen Strom zu ziehen. Die 4 kleinen Kanäle teilen sich eine Seite des Kühlkörpers, gegenüber sind alle 8 Endtransistoren für den Subwooferkanal reserviert. Ein wirklich dickes Doppelnetzteil mit einfacher Eingangsfilterung erster Ordnung stellt den Saft bereit. Gar nicht altbacken ist die Ausstattung der Helix. Es gibt Hochpegeleingänge inklusive Autosense zum Einschalten. Dazu wird eine üppige und sinnvolle Weichenauslegung gereicht, die sowohl Bandpass auf den mittleren Kanälen als auch Trennfrequenzen für den Vollaktivbetrieb bereitstellt.



Sound
Man kann der Helix vorsetzen, was man will, sie treibt alle möglichen Lautsprecher und Subwoofer ohne mit der Wimper zu zucken. Das äußert sich auch in einer Souveränität beim Klang, der sich sowohl feinsten Details widmen kann, als auch brutal zuhauen kann. Die Helix macht mit Vorliebe harte, kontrollierte Bässe, und das sowohl mit einem Komposystem an den kleinen Kanälen als auch am Sub. Dazu gibt es präzise gezeichnete Instrumente mit allen Klangfacetten.
Fazit
„Die Helix B-Five überzeugt mit sauberem Aufbau, satter Leistung und erstklassigem Klang. Testsieg!“
Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal
Produkt: Helix B-Five
Preis: um 320 Euro

Spitzenklasse
Helix B-Five
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325-2615
Schneller Hören |
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324-2553
Planet-CarAudio |
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304-2071
Monsteraudio GmbH |
|
193-1073
ACR Hof CarHifi |
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„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
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So lautet der Slogan der Firma Revox. Eine Marke, die man wie wenige andere mit der Kombination aus Technik und Design verbindet. Die Studiomaster A200 ist dafür ein schönes Beispiel.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Verarb. Elektonik | 5% | |
| Verarb. Mechanik | 5% | |
| Klang | 40% | |
| Labor | 35% | |
| Praxis | 25% |
| Vertrieb | Audio Design Kronau |
| Hotline | 07253 9465-0 |
| Internet | audiodesign.de |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 5 |
| Leistung 4 Ohm | 4 x 65 + 250 |
| Leistung 2 Ohm | 4 x 97 + 391 |
| Leistung 1 Ohm | Nein |
| Brückenleistung 4 Ohm | 2 x 194 |
| Brückenleistung 2 Ohm | – |
| Empfindlichkeit max. mV | 310 |
| Empfindlichkeit min. V | 6.4 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,012/0,025 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,008/0,022 |
| Rauschabstand dB(A) | 83/59 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 301/234 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 304/224 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 301/224 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 299/236 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 277/224 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 216/224 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 40 - 4k Hz (CH 3-5) |
| Hochpass | 15 - 4k Hz (CH 1-4) |
| Bandpass | 15 - 4k Hz (CH 3-4) |
| Bassanhebung | 0 - 18 dB/50 Hz (CH 1-4), 0 - 18 dB/45 Hz (CH 5) |
| Subsonicfilter | via HP (CH 1-4) |
| Phasesshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Getrennte Pegelsteller | Nein |
| Cinchausgänge | Nein |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 440/260/50 |
| Sonstiges | 2, 4, 6 Kanal-in |
| Klasse | Spitzenklasse |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Car&Hifi | Nein |





