Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Vergleichstest: Elf 5- und 6-Kanalendstufen im Vergleich


Mosconi Gladen ONE 60.6

Car HiFi Endstufe Multikanal: Elf 5- und 6-Kanalendstufen im Vergleich, Bild 1
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Fazit

Selten war ein Testfeld aus so unterschiedlichen Teilnehmern zusammengesetzt. Allein der Größenvergleich spricht für sich. Von der winzigen Arc Audio mit 255 Millimern Kühlkörper bis zum Brett von ESX ist alles dabei. Damit empfehlen sich die Kleinen von Arc Audio, Alpine, Hertz, Mosconi und Rockford Fosgate gerade für die aktuell beliebten versteckten Einbauten, die beim Fachhändler stark nachgefragt werden. Doch auch die größeren Testkandidaten sparen Platz gegenüber einem Anlagensetup mit mehreren Verstärkern. Denn mit unseren Fünfkanälern bekommt der Kunde im Prinzip zwei Endstufen in einer. Die gängige Aufteilung besteht aus vier kleinen Kanälen mit oft identischer Ausstattung sowie einem Basskanal mit mehr Leistung für den Subwoofer. Hier sollte man im Voraus die Kombination von Amp und Sub planen. Natürlich macht es einen Unterschied, ob ein leichter 20er- oder 25er-Woofer getrieben werden soll, oder ob es ein Hochleistungsbass sein soll.

Car HiFi Endstufe Multikanal Axton A480-250 im Test, Bild 2Car HiFi Endstufe Multikanal Axton A480-250 im Test, Bild 3Car HiFi Endstufe Multikanal Axton A480-250 im Test, Bild 4Car HiFi Endstufe Multikanal Axton A480-250 im Test, Bild 5Car HiFi Endstufe Multikanal Emphaser EA460-300XT im Test, Bild 6Car HiFi Endstufe Multikanal Emphaser EA460-300XT im Test, Bild 7Car HiFi Endstufe Multikanal Emphaser EA460-300XT im Test, Bild 8Car HiFi Endstufe Multikanal Emphaser EA460-300XT im Test, Bild 9Car HiFi Endstufe Multikanal ESX SE5800 im Test, Bild 10Car HiFi Endstufe Multikanal ESX SE5800 im Test, Bild 11Car HiFi Endstufe Multikanal ESX SE5800 im Test, Bild 12Car HiFi Endstufe Multikanal ESX SE5800 im Test, Bild 13Car HiFi Endstufe Multikanal Alpine MRX-V70 im Test, Bild 14Car HiFi Endstufe Multikanal Alpine MRX-V70 im Test, Bild 15Car HiFi Endstufe Multikanal Alpine MRX-V70 im Test, Bild 16Car HiFi Endstufe Multikanal Arc Audio XDi805 im Test, Bild 17Car HiFi Endstufe Multikanal Arc Audio XDi805 im Test, Bild 18Car HiFi Endstufe Multikanal Arc Audio XDi805 im Test, Bild 19Car HiFi Endstufe Multikanal Arc Audio XDi805 im Test, Bild 20Car HiFi Endstufe Multikanal Ground Zero GZTA 5125X im Test, Bild 21Car HiFi Endstufe Multikanal Ground Zero GZTA 5125X im Test, Bild 22Car HiFi Endstufe Multikanal Ground Zero GZTA 5125X im Test, Bild 23Car HiFi Endstufe Multikanal Ground Zero GZTA 5125X im Test, Bild 24Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HDP 5 im Test, Bild 25Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HDP 5 im Test, Bild 26Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HDP 5 im Test, Bild 27Car HiFi Endstufe Multikanal Hertz HDP 5 im Test, Bild 28Car HiFi Endstufe Multikanal JBL Car GTO-5EZ im Test, Bild 29Car HiFi Endstufe Multikanal JBL Car GTO-5EZ im Test, Bild 30Car HiFi Endstufe Multikanal JBL Car GTO-5EZ im Test, Bild 31Car HiFi Endstufe Multikanal JBL Car GTO-5EZ im Test, Bild 32Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi ONE 60.6 im Test, Bild 33Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi ONE 60.6 im Test, Bild 34Car HiFi Endstufe Multikanal Mosconi ONE 60.6 im Test, Bild 35Car HiFi Endstufe Multikanal Rockford Fosgate R600X5 im Test, Bild 36Car HiFi Endstufe Multikanal Rockford Fosgate R600X5 im Test, Bild 37Car HiFi Endstufe Multikanal Rockford Fosgate R600X5 im Test, Bild 38Car HiFi Endstufe Multikanal Rockford Fosgate R600X5 im Test, Bild 39Car HiFi Endstufe Multikanal Helix B-Five im Test, Bild 40Car HiFi Endstufe Multikanal Helix B-Five im Test, Bild 41Car HiFi Endstufe Multikanal Helix B-Five im Test, Bild 42Car HiFi Endstufe Multikanal Helix B-Five im Test, Bild 43
Das Leistungsspektrum im Test reicht von bescheidenen 170 bis zu 400 Watt an 4 Ohm. Bei den günstigeren Testeilnehmern wird der Bass meist von einer traditionellen Class-A/B-Endstufe versorgt. Das muss kein Nachteil sein. Es ist dann aber beim Einbau auf ausreichende Kühlung zu achten, da in der Regel mehr Abwärme entsteht. Auf der anderen Seite finden sich hochmoderne Endstufen mit deutlich besserem Wirkungsgrad, bei denen alle Kanäle als Schaltverstärker ausgelegt sind. Dies sind erwartungsgemäß die kleinen, nämlich die Alpine, die Arc und die Hertz. Von unseren beiden Sechskanälern bekommt die Mosconi die Empfehlung für Werksanlagen. Sie ist mit allem ausgestattet, was den Betrieb am Originalradio einfach macht. Die Ground Zero hat ein wenig mehr Leistung und empfiehlt sich mit ihren weit reichenden Aktivweichen für Dreiwege-Vollaktivsysteme. Bei den Fünfkanälern sticht die Axton heraus. Sie hat zwar nicht so viel Leistung wie der Mitbewerb, ist dafür aber unschlagbar günstig. Wer ein Leistungsmonster sucht, greift dagegen zur JBL – unglaublich, was da rauskommt. Am Ende machen zwei ganz unterschiedliche Amps das Rennen. Der voll-analogen und sehr preiswerten Helix ist wegen ihrer blitzsauberen Performance und der guten Ausstattung der Testsieg nicht zu nehmen. Dagegen stellt die Hertz den Stand der Technik dar: immense Leistung, Top-Ausstattung und Verarbeitung, und das auf kleinstem Raum.

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Axton A480-250

Preis: um 200 Euro

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1/2014
3.0 von 5 Sternen

Oberklasse
Axton A480-250

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Emphaser EA460-300XT

Preis: um 300 Euro

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3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Emphaser EA460-300XT

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: ESX SE5800

Preis: um 300 Euro

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1/2014
4.0 von 5 Sternen

Oberklasse
ESX SE5800

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Alpine MRX-V70

Preis: um 400 Euro

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1/2014
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Alpine MRX-V70

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Arc Audio XDi805

Preis: um 395 Euro

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1/2014
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Arc Audio XDi805

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Ground Zero GZTA 5125X

Preis: um 350 Euro

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1/2014
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Ground Zero GZTA 5125X

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Hertz HDP 5

Preis: um 530 Euro

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1/2014
4.0 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Hertz HDP 5

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: JBL Car GTO-5EZ

Preis: um 350 Euro

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1/2014
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
JBL Car GTO-5EZ

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Mosconi ONE 60.6

Preis: um 425 Euro

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1/2014
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Mosconi ONE 60.6

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Rockford Fosgate R600X5

Preis: um 400 Euro

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1/2014
3.0 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Rockford Fosgate R600X5

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Helix B-Five

Preis: um 320 Euro

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1/2014
4.0 von 5 Sternen

Spitzenklasse
Helix B-Five

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 09.01.2014, 14:46 Uhr
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Topthema: Die ewige Legende
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Harwood Acoustics LS3/5A

Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.

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