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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Eton POW 160
Eton POW 160

Eton hat letztes Jahr fleißig seine POW-Serie ausgebaut, so dass es jetzt ein 10er-, ein 13er- und zwei 16er-Systeme im Angebot gibt. Das POW 160, das sich hier dem Konkurrenzumfeld stellt, unterscheidet sich erst beim zweiten Hinsehen vom POW 170. Die wesentlichen Unterschiede liegen beim geänderten Antrieb des 16er-Tiefmitteltöners und beim Hochtöner. Wie bei allen POWs haben wir hier ein Set mit besonders niedriger Impedanz vor uns. Das bringt am Radio (und natürlich an einer Endstufe) ein Lautstärkeplus, da mehr Leistung abgegeben wird. Dies äußert sich durch knackige 88 dB an 2 V, der Spitzenwert im Test. Unterstützt wird dies zusätzlich durch eine leistungsfressende Frequenzweiche am Tieftöner – eine völlig legitime Maßnahme, da der Eton sehr vorbildlich läuft und keinerlei Korrektur bedarf. Seine Membran aus glasfaserverstärktem Papier ist wasserabweisend beschichtet.




Klang
Das POW gibt sich im Soundcheck sehr ausgewogen, ohne irgendetwas in den Vordergrund zu drängen. Saubere und recht tiefe Bässe können genauso gefallen wie ein schön durchzeichnender Hochton ohne Schärfe. Das System macht mit jeder Art von Musik Spaß und ist sicher kein Kind von Traurigkeit. Ganz im Gegenteil, die Schokoladenseite des POW ist die fetzige und dynamische Wiedergabe, die uns ausnehmend gut gefällt.
Fazit
Etons POW 160 spielt knackig und mitreißend. Außerdem gibt es den Extraschub am Autoradio.
Kategorie: Car Hifi Lautsprecher 16cm
Produkt: Eton POW 160
Preis: um 160 Euro

Oberklasse
Eton POW 160
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Frequenzweiche | 10% | |
Verarbeitung | 5% | |
Klang | 55% | |
Labor | 30% | |
Praxis | 15% |
Vertrieb: | Eton, Neu-Ulm |
Hotline: | 0731 70785-20 |
Internet: | www.etongmbh.com |
Technische Daten | |
Korbdurchmesser in mm | 167 |
Einbaudurchmesser in mm | 143 |
Einbautiefe in mm | 66 |
Magnetdurchmesser in mm | 72 |
Membran HT in mm | 25 |
Gehäuse HT in mm | 44 |
Flankensteilheit TT in dB | 0 |
Flankensteilheit HT in dB | 6 |
Hochtonschutz | Nein |
Pegelanpassung HT in dB | 0, -3 |
Gitter | Nein |
Sonstiges | niedrige Impedanz für mehr Pegel am Radio |
Nennimpedanz in Ohm | 3 |
Gleichstromwiderstand Rdc in Ohm | 2.38 |
Schwingspuleninduktivität Le in mH | 0.28 |
Schwingspulendurchmesser in mm | 25 |
Membranfläche Sd in cm² | 137 |
Resonanzfrequenz fs in Hz | 52.5 |
mechanische Güte Qms | 4.44 |
elektrische Güte Qes | 0.66 |
Gesamtgüte Qts | 0.57 |
Äquivalentvolumen Vas in l | 19.9 |
Bewegte Masse Mms in g | 12.1 |
Rms in Kg/s | 0.9 |
Cms in mm/N | 0.76 |
B*l in Tm | 3.8 |
Schalldruck 2 V, 1 m in dB | 88 |
Leistungsempfehlung in W | 15-100 |
Preis/Leistung | sehr gut |
Klasse | Oberklasse |
- | „Etons POW 160 spielt knackig und mitreißend. Außerdem gibt es den Extraschub am Autoradio.“ |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Etons POW 160 spielt knackig und mitreißend. Außerdem gibt es den Extraschub am Autoradio.“ |