Kategorie: In-Car Endstufe Mono

Vergleichstest: JBL Car MS-A5001


JBL MS-A5001

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 1
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Mit der A5001 haben wir die zweite Endstufe aus JBLs neuer MS-Serie im Test. Wie bereits der Vierkanäler A1004 besitzt auch dieser Monoblock einen integrierten digitalen Signalprozessor, der die Frequenzaufteilung übernimmt. Hoch- und Tiefpass sind dabei jeweils von 20 bis 300 Hertz genau einstellbar. Die Flankensteilheiten können unabhängig voneinander wieder zu 6, 12 oder 18 Dezibel gewählt werden. Der Cinchausgang gibt das Signal an zusätzliche Endstufen weiter. Beim Regeln der Eingangsempfindlichkeit leitet die Endstufe den Nutzer mit kleinen Pfeilen zum Höher- oder Tieferstellen an. Der Eingang bietet drei Einstellungen. „Low“ ist für Cinchanschlüsse von einem Aftermarket-Radio, „Hi“ für Signale aus den Lautsprecherausgängen eines Werksradios. Die dritte Einstellung „Hi2“ beinhaltet dann zusätzlich eine Einschaltautomatik, damit auf den Remote-Anschluss verzichtet werden kann.

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 4
Wie zu erwarten war, handelt es sich auch bei dem Bassverstärker von JBL um eine Class-D-Schaltung. Im Labor schlägt er sich sehr ordentlich, gute 500 Watt an vier Ohm sind schon eine heftige Ansage. Laut Datenblatt soll der Digitalverstärker diese Leistung auch an 2 Ohm bringen. An unserem Messstand legte er an der niedrigeren Impedanz sogar noch 90 Watt drauf. Die übrigen Messungen zeigen zwar keine Bestwerte, liefern aber auch keine Ausrutscher nach unten. Klanglich spielt sich die JBL weit nach vorne. Insbesondere an vier Ohm weiß sie durch gute Kontrolle und heftigen Druck zu gefallen. Die digitale Filterung erlaubt dabei ein sehr schnelles und präzises Einstellen der Endstufe, was wir in unseren Tests in diversen Anlagen-Setups schnell zu schätzen gelernt haben.

Fazit

Die JBL MS-A5001 ist eine sehr individuelle Endstufe mit eigenständiger Technik. Die digitale Filterung sorgt für schnelles und präzises Anlagen- Setup, die Class-D-Leistungsstufe für satte, kontrollierte Power. Unser Tipp für Technik-Freaks!

Kategorie: In-Car Endstufe Mono

Produkt: JBL Car MS-A5001

Preis: um 500 Euro


9/2011
3.5 von 5 Sternen

Spitzenklasse
JBL Car MS-A5001

Bewertung 
Klang 20% :
Tiefgang (5%) 5%

Druck (5%) 5%

Sauberkeit (5%) 5%

Dynamik (5%) 5%

Labor 55% :
Leistung (40%) 40%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarbeitung Elektronik 5%

Verarbeitung Mechanik 5%

Klang 20%

Labor 55%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten 
Laborbericht
Vertrieb Harman, Heilbronn 
Hotline 07248 71132 
Internet www.jbl.com 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x4) 508 
Leistung 2 Ohm (x4) 598 
Leistung 1 Ohm (x4)
Empfindlichkeit max. (in mV) 150 
Empfindlichkeit min. (in V) 3.2 
THD+N (<22 kHz) 5W 0.029 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.11 
Rauschabstand dB (A) 67 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 89 
Dämpfungsfaktor 40 Hz 93 
Dämpfungsfaktor 60 Hz 91 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 92 
Dämpfungsfaktor 100 Hz 93 
Dämpfungsfaktor 120 Hz 92 
Ausstattung
Tiefpass 20-300 Hz 
Hochpass 20-300 Hz 
Bandpass Ja 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter s. HP 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Cinchausgänge Ja 
Abmessungen L x B x H (in mm) 210/175/70 
Sonstiges DSP 
Preis/Leistung gut 
Klasse Spitzenklasse 
Car&Hifi „Bass-Endstufe mit digitaler Frequenzweiche“ 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung gut 
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Autor Guido Randerath/Daniel Skowranek
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Datum 30.09.2011, 12:18 Uhr
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Topthema: Beruhigungsenergie
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