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Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal, Car Hifi Endstufe 2-Kanal, Car Hifi Endstufe Mono

Vergleichstest: 25 kompakte Endstufen im Test

Name: Axton A2100X
Brand: Axton

Zwergenaufstand

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal: 25 kompakte Endstufen im Test, Bild 1

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Fazit

Wer die Wahl hat, hat die Qual. Alle 25 hier getesteten Endstufen besitzen ihre Stärken und sind aufgrund der kompakten Abmessungen quasi überall einzubauen. Damit sind sie insbesondere in praxistauglichen, optisch eher dezenten Anlagen die ideale Verstärkerlösung. Satte Leistung und guter Klang sind heute offensichtlich keine Frage der Größe mehr. Insbesondere die Modelle mit High-Level-Eingängen und Einschaltautomatik bieten sich zum Betrieb direkt am Werksradio an. Zusätzliche High-Low-Adapter und das Generieren eines Remote-Signals sind dann nicht mehr nötig. In diesem Testfeld treffen Verstärker mit unterschiedlichen Schaltungsprinzipien aufeinander: Class A/B, Class D und Class GH. Dass bei den reinen Bassverstärker die „Digitalen“ mit Class-D-Technik in der Überzahl sind, verwundert nicht. Doch beweist das gute Abschneiden der analogen Hifonics, dass man auch mit Class- A/B-Technik viel und guten Bass aus kleinem Gehäuse holen kann. Wenn es um die nackte Leistung geht, haben dann die Class-D-Verstärker doch leicht die Nase vorn.

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Carpower HBP-204 im Test, Bild 2

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Carpower HBP-204 im Test, Bild 3

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Carpower HBP-204 im Test, Bild 4

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Carpower HBP-204 im Test, Bild 5

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 6

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 7

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 8

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Axton A2100X im Test, Bild 9

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Axton A4050X im Test, Bild 10

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Axton A4050X im Test, Bild 11

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Axton A4050X im Test, Bild 12

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Axton A4050X im Test, Bild 13

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Kenwood KAC-5205 im Test, Bild 14

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Kenwood KAC-5205 im Test, Bild 15

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Kenwood KAC-5205 im Test, Bild 17

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Audio System X 100.2 im Test, Bild 18

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Audio System X 100.2 im Test, Bild 21

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Audio System X 70.4 im Test, Bild 22

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Audio System X 70.4 im Test, Bild 24

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Hifonics Triton 2 im Test, Bild 26

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mac Audio Micro X2000 im Test, Bild 30

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mac Audio Micro X2000 im Test, Bild 31

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mac Audio Micro X2000 im Test, Bild 32

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mac Audio Micro X2000 im Test, Bild 33

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mac Audio Micro X4000 im Test, Bild 34

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mac Audio Micro X4000 im Test, Bild 35

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mac Audio Micro X4000 im Test, Bild 36

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mac Audio Micro X4000 im Test, Bild 37

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mohawk MC 350.4 im Test, Bild 38

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mohawk MC 350.4 im Test, Bild 41

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Alpine PDX-F4 im Test, Bild 42

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics Triton 4 im Test, Bild 46

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal JBL Car MS A5004 im Test, Bild 50

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal JBL Car MS A5004 im Test, Bild 51

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Mosconi Gladen One 60.4 im Test, Bild 54

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Phoenix Gold SD 500.4 im Test, Bild 58

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Space Stereo 2 im Test, Bild 62

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Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Space Stereo 2 im Test, Bild 64

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Space Stereo 2 im Test, Bild 65

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Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Space Stereo 4 im Test, Bild 69

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ground Zero GZUA 2250 im Test, Bild 70

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ground Zero GZUA 2250 im Test, Bild 71

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Car-HiFi Endstufe Mono Hifonics Triton 1 im Test, Bild 74

Car-HiFi Endstufe Mono Hifonics Triton 1 im Test, Bild 75

Car-HiFi Endstufe Mono Hifonics Triton 1 im Test, Bild 76

Car-HiFi Endstufe Mono Hifonics Triton 1 im Test, Bild 77

Car-HiFi Endstufe Mono Mac Audio Micro X 1000 im Test, Bild 78

Car-HiFi Endstufe Mono Mac Audio Micro X 1000 im Test, Bild 79

Car-HiFi Endstufe Mono Mac Audio Micro X 1000 im Test, Bild 80

Car-HiFi Endstufe Mono Mac Audio Micro X 1000 im Test, Bild 81

Car-HiFi Endstufe Mono Mohawk MC 600.1D im Test, Bild 82

Car-HiFi Endstufe Mono Mohawk MC 600.1D im Test, Bild 83

Car-HiFi Endstufe Mono Mohawk MC 600.1D im Test, Bild 84

Car-HiFi Endstufe Mono Mohawk MC 600.1D im Test, Bild 85

Car-HiFi Endstufe Mono Alpine PDX-M6 im Test, Bild 86

Car-HiFi Endstufe Mono Alpine PDX-M6 im Test, Bild 87

Car-HiFi Endstufe Mono Alpine PDX-M6 im Test, Bild 88

Car-HiFi Endstufe Mono Alpine PDX-M6 im Test, Bild 89

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 90

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 91

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 92

Car-HiFi Endstufe Mono JBL Car MS-A5001 im Test, Bild 93

Car-HiFi Endstufe Mono Phoenix Gold SD 600.1 im Test, Bild 94

Car-HiFi Endstufe Mono Phoenix Gold SD 600.1 im Test, Bild 95

Car-HiFi Endstufe Mono Phoenix Gold SD 600.1 im Test, Bild 96

Car-HiFi Endstufe Mono Phoenix Gold SD 600.1 im Test, Bild 97

Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Space Bass 1 im Test, Bild 98

Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Space Bass 1 im Test, Bild 99

Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Space Bass 1 im Test, Bild 100

Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Space Bass 1 im Test, Bild 101

Anders das Bild bei den Fullrange- Endstufen: Die Mehrheit ist in Class A/B bzw. Class GH aufgebaut. Doch auch hier ist die effizientere Digitaltechnik klar auf dem Vormarsch. Dass dies klanglich kein Rückschritt sein muss, beweisen zwei Verstärker besonders eindrucksvoll: Alpine und Ground Zero. Im Detail besitzen sie zwar leicht unterschiedliche Klang-Charaktere, sind aber absolut auf dem gleichen hohen Niveau wie die toll klingende, analoge Mosconi Gladen One. Es kommt eben nicht auf das Schaltprinzip alleine an, sondern wie dieses umgesetzt wird. Bei der Interpretation der Testergebnisse ist zu beachten, dass es sich um Modelle in unterschiedlichen Klassen handelt, deren Noten nicht direkt miteinander vergleichbar sind. Bei den preisgünstigsten Modellen der Mittelklasse fallen vor allem die Axton-Endstufen positiv auf. Insbesondere der kräftige Zweikanäler ist unser Geheimtipp für Preisbewusste. Eine Preisklasse höher ernten Zweikanäler und Monoblock von Hifonics die Lorbeeren. Die neue Triton-Reihe ist hervorragend gelungen. In der Spitzenklasse heißt der klare Gewinner Alpine. Die neuen PDX-Verstärker sind kompromisslos gut, Class D in Perfektion sozusagen. Technisch beachtenswert sind auch die beiden JBL-Verstärker mit ihren digitalen Weichen. Die DSP-Ausstattung hat allerdings auch ihren Preis. Die Ground Zero schließlich kämpft einen einsamen Kampf in der absoluten Spitzenklasse. Auch hier gilt: Class D kann richtig gut klingen! Jetzt sind Sie dran. Welcher Verstärker darf’s denn sein? Berücksichtigen Sie vor dem Kauf den beabsichtigten Einsatzzweck. Mono, Zwei- oder Vierkanäler? Soll er ans Werksradio oder an ein Nachrüst- Gerät? Welche Lautsprecher soll er betreiben und was muss er dafür an Ausstattung haben? Wie viel Leistung benötigen Sie bzw. wollen Sie? Wenn Sie diese Fragen für sich beantwortet haben, werden Sie mit hilfe unserer Tabelle leicht den für Sie richtigen Verstärker finden.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Produkt: Carpower HBP-204

Preis: um 65 Euro

Autor	Guido Randerath/Daniel Skowranek
Kontakt	E-Mail
Datum	30.09.2011, 12:18 Uhr