Mit diesen Chassis wollte ich schon immer mal etwas bauen. Dass ich sie allerdings jemals zusammen in einer Box haben würde, hätte ich dann doch wieder nicht erwartet – dass das Ganze so gut werden würde, dann schon eher.
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Es gibt Lautsprecher und dann gibt es noch die LS3/5A. Sie spaltet sowohl ihre Hörer, als auch die, die sie gar nicht kennen. Warum das so ist? Nun, dafür muss man sich vor allem anschauen und natürlich hören, was sie kann und nicht, was sie nicht kann.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Helix DB 8A
Helix DB8A
Wer einen wirklich kleinen Subwoofer sucht, wird bei Helix fündig. Der DB8A ist gerade mal so groß wie ein nacktes 25er-Basschassis – inklusive Gehäuse und Verstärker. Mit 86 Millimetern Höhe versteckt er sich unter dem Sitz, wo er dank des mitgelieferten kompletten Kabelsatzes flugs installiert ist. Der 8“-Woofer mit Papiermembran und Blechkorb ist konsequent flach gebaut und verfügt über eine großzügige 38-mm- Doppelschwingspule. Die Steuerung erfolgt komplett über die Fernbedienung, die wie die restlichen Verbindungen an der Unterseite des Gussgehäuses andockt. Signalplatine und Verstärkerschaltung sind beim Helix getrennt aufgebaut, Letztere ist sogar durch ein Blech geschirmt. Die untere Gehäusehälfte aus Aluminium dient dabei gleichzeitig als Kühlkörper.
Klang
Der DB8A legt eine hervorragende Spielfreude an den Tag und macht bei Charts und Rockmusik eine prima Figur. Es ist schon erstaunlich, was aus dem kleinen Kästchen an Bass herauskommt – der Bass mag zwar unsichtbar sein, aber unhörbar ist er ganz und gar nicht. Guter Klang im Bass mit viel Kontur und Durchhörbarkeit ist für den kleinen Helix kein Problem, so dass er sich viele Freunde machen dürfte, zumal der Preis stimmt.
Fazit
„Minisubwoofer mir praxisgerechter Ausstattung und erstaunlicher Klangfülle“
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: Helix DB 8A
Preis: um 200 Euro
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