Kategorie: In-Car Endstufe 2-Kanal, In-Car Endstufe 4-Kanal, In-Car Endstufe Mono

Vergleichstest: 10 moderne Kompaktendstufen für alle Anwendungen


Rundumschlag

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal: 10 moderne Kompaktendstufen für alle Anwendungen, Bild 1
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Fazit

Die Kleinen sind ganz groß, wenn es um Leistung aus kleinen und kleinsten Gehäusen geht, das ist jetzt klar. Sicher gibt es Endstufen in derselben Preisklasse, die z.B. als Monoendstufe ein Kilowatt drücken, doch die sind konventionell aufgebaut und locker viermal so groß. Unsere Minis schaffen vollkommen ausreichende Leistung jedoch auf der Fläche von zwei Postkarten, und das ist genau das, worum es in diesem Test geht. Da steckt die Ingenieursleistung drin, und das ist die Zukunft. Von daher bleibt festzuhalten, dass unsere Testteilnehmer in die richtige Richtung arbeiten. Den Vibes machen ihre schlechten Messwerte einen Strich durch die Rechnung. Dabei sind die Slicks richtig gute Kompaktendstufen, die im Klang mit der Konkurrenz mithalten. Und vor allem sind sie eines: sehr klein. Gerade die Slick 2 ist winzig. Leider fehlen bei der kompletten Serie Hochpegeleingänge, die unserer Ansicht nach an jede Miniendstufe gehören.

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ampire MBM 160.2 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ampire MBM 160.2 im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ampire MBM 160.2 im Test, Bild 4Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Ampire MBM 160.2 im Test, Bild 5Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Focal (Car) FPP2100 im Test, Bild 6Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Focal (Car) FPP2100 im Test, Bild 7Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Focal (Car) FPP2100 im Test, Bild 8Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Focal (Car) FPP2100 im Test, Bild 9Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Rainbow Beat 2 im Test, Bild 10Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Rainbow Beat 2 im Test, Bild 11Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Rainbow Beat 2 im Test, Bild 12Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Slick stereo 2 im Test, Bild 13Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Slick stereo 2 im Test, Bild 14Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Vibe Slick stereo 2 im Test, Bild 15Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Ampire MBM 100.4 im Test, Bild 16Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Ampire MBM 100.4 im Test, Bild 17Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Ampire MBM 100.4 im Test, Bild 18Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Rainbow Beat 4 im Test, Bild 19Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Rainbow Beat 4 im Test, Bild 20Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Rainbow Beat 4 im Test, Bild 21Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 22Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 23Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 24Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MBM 500.1 im Test, Bild 25Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MBM 500.1 im Test, Bild 26Car-HiFi Endstufe Mono Ampire MBM 500.1 im Test, Bild 27Car-HiFi Endstufe Mono Rainbow Beat 1 im Test, Bild 28Car-HiFi Endstufe Mono Rainbow Beat 1 im Test, Bild 29Car-HiFi Endstufe Mono Rainbow Beat 1 im Test, Bild 30Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Slick bass 1 im Test, Bild 31Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Slick bass 1 im Test, Bild 32Car-HiFi Endstufe Mono Vibe Slick bass 1 im Test, Bild 33
Wem die Leistung reicht, der ist mit den sehr preisgünstigen Slicks sehr gut beraten. Das Highlight der Serie ist klar die Mono. Die Slick bass 1 ist eine der kleinsten Bassendstufen überhauptund außerdem die Stärkste im Test und verdient deshalb unseren Leistungstipp! Unsere Testteilnehmerin von Focal steht alleine da, weil Vierkanal und Mono normal dimensioniert, also zu groß für diesen Test sind. Auch technisch ist die Focal eine Einzelgängerin. Sie ist in bewährter Technik konstruiert und kein Leistungsrekordler. Doch der nach alter Väter Sitte schön diskret aufgebauten Schaltung kann man sehr wohl nachsagen, dass sie immer noch funktioniert. Für Klangjünger ist die FPP2100 in ihrer Preisklasse auf jeden Fall erste Wahl. Ampire hat mit den MBM alles richtig gemacht. Sie sind wirklich kompakt und es ist jede Menge Leistung drin. Das alleine würde für eine Kaufentscheidung bereits ausreichen. Das Beste ist jedoch die sehr komplette und sinnvolle Ausstattung. Die Filterauslegung ist gelungen, und Features wie Hochpegeleingänge mit umschaltbarer Autosense-Funktion oder bei der Vierkanal die Möglichkeit, mit nur einer Stereoleitung zu arbeiten, sind in dieser Klasse einfach top Wirft man dann noch einen Blick auf die Preise, kommt noch mal Extrafreude auf. Die neuen Rainbows der Beat-Serie sind von durchweg exzellenter Qualität. Die Verarbeitung ist gut, die Platinen sind wunderschön anzusehen und das Layout ist großzügig und rundum gut gemacht. Dazu kommt eine Top- Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. Die Beat 2 und Beat 4 glänzen mit erstklassigen Messwerten und vor allem jeder Menge Leistung. Bei der Beat 1 dagegen ist die 1-Ohm-stabile Auslegung auf Kosten der 2-Ohm-Leistung etwas eigensinnig geraten. An 4-Ohm-Subs ist die Beat 1 eher zum Schmunzeln, sogar die gebrückten Vierkanäler im Test machen doppelt so viel Dunst ... Kurzum, die mehrkanaligen Beats machen notenmäßig das Rennen. Als Class-A/B-Endstufen brauchen sie im Vergleich allerdings auch den meisten Platz. Bei der Umsetzung des Themas „möglichst klein mit viel Leistung“ liegen die MBM von Ampire daher ganz vorne.

Preis: um 180 Euro

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In-Car Endstufe 2-Kanal

Ampire MBM 160.2

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 220 Euro

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In-Car Endstufe 2-Kanal

Focal (Car) FPP2100

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 200 Euro

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In-Car Endstufe 2-Kanal

Rainbow Beat 2

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 150 Euro

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In-Car Endstufe 2-Kanal

Vibe Slick stereo 2

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 180 Euro

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In-Car Endstufe 4-Kanal

Ampire MBM 100.4

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 220 Euro

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In-Car Endstufe 4-Kanal

Rainbow Beat 4

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 200 Euro

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In-Car Endstufe 4-Kanal

Vibe Slick stereo 4

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 180 Euro

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In-Car Endstufe Mono

Ampire MBM 500.1

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 220 Euro

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In-Car Endstufe Mono

Rainbow Beat 1

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

Preis: um 300 Euro

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In-Car Endstufe Mono

Vibe Slick bass 1

Oberklasse

3.0 von 5 Sternen

07/2012 - Elmar Michels

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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 24.07.2012, 12:08 Uhr
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Topthema: Philips 65OLED936
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