Audio System hat seiner modernsten DSP-Endstufengeneration eine kleine Überarbeitung gegönnt, die in der Praxis einen großen Unterschied macht.
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Das Thema Kabel ist nicht unumstritten. Dabei kann man es ganz pragmatisch angehen: Gute Kabel ausprobieren und fertig.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Vibe Black Box Stereo 4
Vibe Black Box Stereo 4
Die zumindest in Deutschland noch recht junge Marke Vibe geht mit einem wahren Brett von Endstufe ins Testfeldrennen. Einen Teil der Länge erkauft sie sich durch Aluminium-Blenden, die die Schraubterminals abdecken, andererseits im fertigen Zustand für eine stimmige, dezent-schwarze Optik sorgen, die nur durch gelbe Streifen als Designelement unterbrochen wird. In Schwarz gehalten ist auch die Platine, was allerdings kein Blender ist: Die Vibe ist eine der Endstufen mit der größten Materialschlacht in diesem Testfeld. Der Strom durchläuft ordentliche Drosselspulen, bevor es ans Hochtransformieren im Doppelnetzteil geht, die Siebung der Betriebsspannung erledigen große Elkos. Danach geht‘s an eine diskrete, sauber angeordnete Verstärkerstufe und per Stromschiene zum Ausgang – das verheißt Leistung und Kraft. Und genau das ist auch Realität: Mit über 90 Watt an vier Ohm ist sie die Leistungsstärkste in ihrem direkten Umfeld, die Leistungsempfehlung für die SPL-Hungrigen unter uns ist ihr also sicher.


Klang
So klingt sie auch: Sie feuert aus ganz langen Rohren ein zünftiges Maß Lautstärke. Genau das verschafft ihr die Erhabenheit für die filigranen Aufgaben. Ihre klangliche Tendenz geht Richtung Loudness, an den Grenzen des hörbaren Frequenzbereichs spielt sie also sozusagen bevorzugt. Wir sind uns sicher, dass das viele mögen und tatsächlich weckt sie dadurch verschnarchte Aufnahmen.
Fazit
Wer auf Leistung, Dynamik und Kraft steht, kommt an der Vibe nicht vorbei. Dieses Muskelpaket muss jedenfalls in dieser Preisklasse in die allerengste Auswahl genommen werden.
Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Vibe Black Box Stereo 4
Preis: um 250 Euro

Oberklasse
Vibe Black Box Stereo 4
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Man nehme einen Breitbänder, ein Gehäuse und lasse im Grunde alles weitere weg. Heraus kommt wahrscheinlich ein Lautsprecher, der nicht besonders gut klingt. Es sei denn, man weiß, was man tut.
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„Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...“ heißt es in Schillers Glocke. In der High Fidelity stellte sich eine solche Frage bisher nicht. In der Regel ging man zum Händler und tauschte Geld gegen Ware.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% | |
| Neutralität | 8% | |
| Transparenz | 8% | |
| Räumlichkeit | 8% | |
| Dynamik | 8% | |
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% | |
| Dämpfungsfaktor | 5% | |
| Rauschabstand | 5% | |
| Klirrfaktor | 5% | |
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% | |
| Ver. Elektronik | 5% | |
| Ver. Mechanik | 5% | |
| Klang | 40% | |
| Labor | 35% | |
| Praxis | 25% |
| Klang | 1,4 |
| Labor | 1,4 |
| Praxis | 1,4 |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Vertrieb | Vibe Car HiFi, Trier |
| Hotline | 0172 5210166 |
| Internet | www.vibeaudio.co.uk |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 4 |
| Leistung 4 Ohm | 92 |
| Leistung 2 Ohm | 123 |
| Leistung 1 Ohm | Nein |
| Brückenleistung 4 Ohm | 251 |
| Empfindlichkeit max. mV | 420 |
| Empfindlichkeit min. V | 11.5 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.110 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.045 |
| Rauschabstand dB(A) | 87 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 478 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 415 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 345 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 321 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 172 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 104 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 30-1000 Hz |
| Hochpass | 30-1000 Hz |
| Bandpass | Nein |
| Bassanhebung | 0-13 dB / 45 Hz |
| Subsonicfilter | Nein |
| Phasesshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Getrennte Pegelsteller | Nein |
| Cinchausgänge | Nein |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 454/224/58 |
| Sonstiges | Nein |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | „Die Black Box Stereo 4 ist ein großer, schwarzer Leinstungshammer – und klingt peppig.“ |




