Vergleichstest: Hertz ES 200.5

Der nur 100 Euro teure ES 200.5 macht einiges her. Er kommt in einem stabilen Blechkorb mit profilierten Streben, die weitaus mehr Stabilität bieten als einfachere Bauweisen. Dazu bietet der Korb mit seinen großen Fenstern einen großzügigen Luftdurchsatz, so dass keine Kompressionserscheinungen im Betrieb zu erwarten sind. Typisch ist die Papiermembran mit der spitzen Dustcap, an dieser Kombination gibt es nichts auszusetzen. Gut gefallen hat uns die Integration von Sicke und Gummiring um den Korb. Pfiffig dabei sind die Gummikappen, die die Schrauben später dezent verdecken. Die 13-cm-Spider sitzt auf einem eigenen Halter, so dass sie rundherum gut belüftet ist. Dieses Thema zieht sich auch durch den für einen 20er recht mächtigen Antrieb. So finden wir auf der unteren Polplatte nicht nur eine große Polkernbohrung, sondern auch einen Kranz Löcher direkt unter der Schwingspule.

Diese ist standesgemäß als 50-mm-Kupferwicklung auf einem Aluträger ausgeführt und wird laut unserer Parametermessung auch kräftig angetrieben. Auch der ES 200.5 ist ein Woofer, der sowohl geschlossen als auch ventiliert einsetzbar ist. Wir haben ihn in ein noch sehr handliches Gehäuse von 21,5 Litern gesteckt, das mit einer Reflexabstimmung von 43 Hz ziemlich auf den Punkt geraten ist. 

Sound

Der Hertz legt eine wirklich erstaunliche Vorliebe für tiefe Bässe vor, die man einem 20er kaum zutrauen würde. Dabei bleiben seine Bassschläge immer schön sauber und fetzig. Auch mit Techno hat er keine Probleme, schnellen Beats zu folgen. Und bei Rockmusik oder Chartsprogramm legt er erstklassig vor. Ein Haar in der Suppe zu finden ist nahezu unmöglich, zumal der ES 200.5 noch zu den günstigsten Testteilnehmern zählt.

Fazit

Der Hertz ES 200.5 liefert eine Vorstellung ohne Fehl und Tadel ab – groß!