Vergleichstest: ESX QE1000.1

Mit der kürzlich vorgestellten QESerie hat ESX sich vorgenommen, es allen recht zu machen. Tolles Design, jede Menge Leistung bei höchster Effizienz, Top-Ausstattung und das Funktionieren in modernen Fahrzeugen standen im Lastenheft. Die große Vierkanal QE1200.4 hat dies bereits im Test bestätigt, außerdem umfasst die Serie eine Zweikanal, eine kleinere Vierkanal und die noch größere Mono QE1500.1. Das Gehäuse unserer QE1000.1 ist recht aufwendig gemacht, hinten und seitlich sitzen drei schwarze Zusatzkühlkörper auf dem gebürsteten Alugehäuse. Dabei sitzen alle hoch belasteten Bauteile nicht seitlich am Kühlkörper, sondern unter der Platine am Gehäusedeckel. Auf der sehr sauber aufgebauten Platine finden wir dann 7 x 2200 Mikrofarad als Pufferung und neben dem Netzteil gleich zwei Filterspulen nach der Class-D-Verstärkung.

Diese sind sogar, wie die Spule der Eingangsfilterung, nicht aus einfachem Draht gewickelt, sondern in „Zöpfen“ für mehr Drahtquerschnitt. Im Labor gibt sich die ESX keinerlei Blöße, sie hat jede Menge Power mit bis zu 1277 Watt an 1 Ohm, aber auch hervorragende Dämpfungsfaktoren und sehr wenig Verzerrungen. Eine Extra-Auszeichnung gibt‘s darüber hinaus für die völlige Abwesenheit von Störungen des UKW-Bereichs.

Sound

Klanglich gehört die ESX zur sauberen, kontrollierten Fraktion. Sie spielt immer perfekt auf den Punkt und hat auch erwachsene Subwoofer jederzeit im Griff. Bassdrums gibt sie mit Spielfreude und sehr knackig wieder, bei Schlagzeugsoli setzt es dynamische Hiebe aufs Trommelfell. 

Doch bei Bedarf holt die ESX auch mal den großen Hammer raus. Sie ist sich nie zu schade, auch im Tiefbass mächtig zu schieben und kräftig an der Karosse zu rütteln. Eine hervorragende Vorstellung.

Fazit