Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Vergleichstest: Hertz EP4


Hertz EP4

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hertz EP4 im Test, Bild 1
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Beim Namen Hertz schießen einem  ja schon perse die Worte „italienisch“ und „hochwertig“ in  den Kopf. Und ja: Auch wenn es etwas günstiger sein soll, gibt  es bei dieser Marke sehr gute Anfassqualität und dezente Optik.  Bunte Lichter und andere Gimmicks gibt es nicht, hier soll Klang  rauskommen und nichts davon ablenken. An Ausstattung gibt es das, was  man braucht, aber keine Extras. Den Hochpegeleingang werden gerade in  der heutigen Zeit viele kaska zu schätzen wissen. Was die bloße  Qualität des Verstärkers betrifft: Der ist  preisklassenbezogen ausnehmend gut. Sie ist diskret aufgebaut, die  Bauteile sind einwandfrei, nur das Netzteil könnte größer  sein.


Labor 

  
Das schlägt sich etwas in der  Leistungsausbeute nieder: Die gemessenen 65 Watt sind jetzt kein  Rekord. In Brücke kommen trotzdem weit über 200 Watt  heraus, der passend zur Endstufe dezente und vielleicht mit etwas  Wirkungsrad gesegnete Subwoofer ist also ohne Probleme möglich.  Der Rauschabstand von 92 dB spricht für einwandfreie  Teilequalität.

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hertz EP4 im Test, Bild 2
Das Rauschen selbst ist dabei gar nicht so  ausschlaggebend, wohl aber das, womit man sich einen solchen Wert  erkauft – gewissenhafte Auswahl bei der Hardware. Und so etwas kann  dann auch klingen.        

Klang 

  
Sie war noch nicht richtig auf  Betriebstemperatur, da war schon klar, in welche Richtung es gehen  würde. Sie spielt absolut rund, flüssig, wie aus einem  Guss. Ereignisse zeichnet sie etwas größer, als wir das  gewohnt waren, was nicht als Nachteil zu werten ist, da die  Ortbarkeit hundertprozentig gegeben ist. Auf ihre Art wirkt alles so  schön räumlich und angenehm. Trotz der nicht gerade  ausufernden Leistungswerte geht’s schon recht laut, wenn es sein  muss. Die hohen musikalischen Ansprüche erfüllt also auch  ein so günstiges Modell wie sie, auch wenn sie vielleicht nicht  von italienischen Zauberfingern handgesegnet wurde.

Fazit

Der Marke Hertz kann man treu bleiben,  auch in den günstigeren Klassen. Die EP4 schafft es, die  Atmosphäre und die Musikalität zu transportieren.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Produkt: Hertz EP4

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


2/2010
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Hertz EP4

Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Ver. Elektronik 5%

Ver. Mechanik 5%

Klang 40%

Labor 35%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Elettromedia, Erkelenz 
Hotline 02431 972390 
Internet www.elettromedia.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 68 
Leistung 2 Ohm 85 
Leistung 1 Ohm Nein 
Brückenleistung 4 Ohm 217 
Empfindlichkeit max. mV 280 
Empfindlichkeit min. V 5.8 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.059 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.051 
Rauschabstand dB(A) 92 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 189 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 185 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 194 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 160 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 158 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 153 
Ausstattung
Tiefpass 40-400 Hz 
Hochpass 40-400 Hz 
Bandpass Nein 
Bassanhebung 0-12 dB / 45 Hz 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Getrennte Pegelsteller Nein 
Cinchausgänge Nein 
Abmess. (L x B x H in mm) 350/240/54 
Sonstiges Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Klanglich ist die EP4 ein Highlight in ihrer Preisklasse.“ 
Klang 1,3 
Labor 1,7 
Praxis 1,4 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
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Christian Rechenbach
Autor Christian Rechenbach
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Datum 12.02.2010, 17:09 Uhr
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